Juli-Marktbericht: Volumenmodelle ziehen an
Marktüberblick Juli 2026
Der Klassiker- und Youngtimer-Markt zeigt sich zum Hochsommer differenzierter als noch im Juni. Während der Gesamtmarkt stabil bleibt, beobachten wir im Monatsvergleich eine klare Zweiteilung: Volumenstarke Mittelklasse-Modelle ziehen leicht an, während einzelne Premium- und Investment-Klassiker nach den Frühjahrshöhen etwas nachgeben.
Die Verfügbarkeit bleibt mit 40 bis 90 Inseraten pro Kernmodell hoch – der Markt ist liquide und bietet Käufern in der Urlaubssaison gute Auswahl. Die folgenden Tabellen zeigen die aktuellen Durchschnittspreise (Stand 26.06.2026) sowie die Veränderung gegenüber unserem Juni-Bericht.
BMW Marktbericht
Die BMW-Palette entwickelt sich gespalten – das Volumen festigt sich, einzelne Klassiker korrigieren:
| Modell | Durchschnitt | Trend | Min | Max | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| E38 7er | 18.599 € | ↑ +2,4 % | 1.800 € | 58.500 € | 80 |
| E39 5er | 7.173 € | ↓ −9,0 % | 1.100 € | 24.990 € | 84 |
| E46 3er | 8.631 € | ↑ +9,4 % | 1.200 € | 25.800 € | 65 |
| E30 3er | 19.821 € | ↓ −6,4 % | 3.800 € | 52.900 € | 68 |
| Z3 | 15.284 € | → −1,3 % | 3.800 € | 52.750 € | 88 |
| E39 M5 | 34.780 € | → 0,0 % | 22.222 € | 41.000 € | 4 |
Der E46 3er legt mit +9,4 % am deutlichsten zu und bestätigt seinen Status als gefragter Einstiegs-Youngtimer. Die E38 als Flaggschiff bleibt mit 18.599 € fest im Aufwärtstrend. Demgegenüber gibt die E39 nach einem starken Frühjahr um 9 % nach – wer einen soliden Allrounder sucht, findet jetzt gute Gelegenheiten unter den 84 Inseraten. Die Z3 bleibt mit 88 Angeboten das verfügbarste Modell und damit ideal für spontane Sommerkäufe.
Mercedes-Benz Marktbericht
Mercedes zeigt klassische Stabilität an der Spitze und ein klares Plus bei der Volumen-E-Klasse:
| Modell | Durchschnitt | Trend | Min | Max | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| W124 E-Klasse | 14.387 € | ↑ +7,9 % | 1.400 € | 81.900 € | 90 |
| W140 S-Klasse | 15.226 € | → −0,8 % | 3.850 € | 45.000 € | 87 |
| W210 E-Klasse | 6.922 € | ↑ +2,5 % | 1.222 € | 49.500 € | 74 |
| R107 SL | 34.269 € | ↓ −3,4 % | 2.900 € | 79.995 € | 67 |
| W116 S-Klasse | 17.524 € | ↓ −9,9 % | 1.800 € | 78.500 € | 53 |
Die W124 ist mit 90 Inseraten nicht nur das volumenstärkste Modell im gesamten Bericht, sondern auch ein klarer Gewinner: +7,9 % im Monatsvergleich unterstreichen die ungebrochene Beliebtheit der „letzten echten“ E-Klasse. Die W140 hält ihr Niveau über 15.000 €. Auffällig ist die Korrektur der W116, die nach Höchstständen im Frühjahr um knapp 10 % nachgibt – für Liebhaber der ersten S-Klasse-Generation eröffnet das attraktive Einstiegschancen.
Audi Marktbericht
Audis Volumenmodelle verbessern sich, die RS-Investment-Klasse korrigiert moderat:
| Modell | Durchschnitt | Trend | Min | Max | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| B5 A4 | 10.979 € | ↑ +5,3 % | 1.100 € | 49.890 € | 43 |
| C4 A6 | 9.300 € | ↑ +6,8 % | 1.500 € | 29.000 € | 46 |
| D2 A8 | 9.998 € | ↓ −4,5 % | 1.090 € | 34.990 € | 36 |
| RS4 B5 | 48.559 € | ↓ −3,8 % | 20.000 € | 85.990 € | 15 |
| RS2 | 55.329 € | ↓ −4,1 % | 3.590 € | 92.000 € | 26 |
Die Audi-Basis zeigt Stärke: B5 A4 (+5,3 %) und C4 A6 (+6,8 %) legen beide deutlich zu und bestätigen die wachsende Wertschätzung für die soliden Avant- und Limousinen-Klassiker. Die Investment-Spitze um RS2 und RS4 B5 gibt nach den Spitzenwerten der Vormonate moderat nach – beide bleiben mit über 48.000 € bzw. 55.000 € klar im fünfstelligen Sammlerbereich, bei nur 15 bzw. 26 verfügbaren Fahrzeugen.
Saisonale Muster und Kilometerstände
Der Juli bringt typisches Hochsommer-Verhalten: Cabrios und Roadster stehen im Fokus, Käufer planen die Urlaubssaison. Die durchschnittlichen Laufleistungen offenbaren weiterhin klare Muster:
- Youngtimer (unter 30 Jahren): überwiegend 150.000–215.000 km – normales Nutzungsprofil (E39 ~215.000 km, B5 ~146.000 km)
- Klassiker (über 30 Jahre): häufig niedriger durch Liebhabererhalt (E30 ~145.000 km, R107 ~147.000 km)
- Investment-Grade (M- und RS-Modelle): deutlich geringere Laufleistung, dafür kleinste Stückzahlen
Die Zustandsverteilung bleibt heterogen: Massenmodelle wie W124 und E39 sind mit großer Preisspanne erhältlich, während Premium-Varianten konsistentere Zustände bei höheren Preisen zeigen.
Ausblick für August
Für den August erwarten wir:
- Anhaltende Stärke bei volumenstarken Mittelklasse-Klassikern (W124, E46, B5, C4)
- Fortgesetzte Konsolidierung bei einzelnen Premium-Klassikern (W116, E30) – Einstiegschancen für Geduldige
- Stabile Investment-Werte bei RS- und M-Modellen auf hohem Niveau, mit geringer Verfügbarkeit
Die sommerliche Nachfrage nach Cabriolets und Roadstern (Z3, R107) dürfte hoch bleiben, was kurzfristig keine Preisnachlässe in diesem Segment erwarten lässt.
Buy, Wait oder Watch?
Jetzt kaufen, wenn Sie…
- Eine E39 als Allrounder suchen (nach −9 % attraktiv bewertet, 84 Inserate zur Auswahl)
- Eine W116 als ersten S-Klasse-Klassiker ins Auge fassen (Korrektur eröffnet Einstieg)
Warten bis…
- Sie eine pristine W124 oder E46 finden (Preise ziehen an, hier zählt Geduld und Verhandlungsgeschick)
- Sie gezielt nach RS2 oder RS4 B5 suchen – die leichte Korrektur kann sich fortsetzen
Beobachten Sie…
- Die B5- und C4-Entwicklung – beide im Aufwärtstrend, ein früher Einstieg könnte sich lohnen
- Die E38 als Flaggschiff – stabiles Plus, aber zunehmend ambitionierte Bewertungen
Der Juli ist eine gute Zeit für selektive Käufe: Wer die Zweiteilung des Marktes versteht, findet sowohl bei korrigierenden Premium-Klassikern als auch bei den weiterhin günstigen Volumenmodellen passende Gelegenheiten.