Rapport juillet : les modèles de volume progressent
Aperçu du marché de juillet
À l’approche du cœur de l’été, le marché des classiques et des youngtimers apparaît plus contrasté qu’en juin. Si le marché global reste stable, l’évolution d’un mois sur l’autre fait apparaître une nette séparation : les modèles de milieu de gamme à fort volume progressent légèrement, tandis que quelques classiques premium et de collection rendent une partie de leurs gains du printemps.
La disponibilité reste élevée, entre 40 et 90 annonces par modèle clé - le marché est liquide et offre aux acheteurs un bon choix pendant la saison des vacances. Les tableaux ci-dessous présentent les prix moyens actuels (au 26/06/2026) ainsi que l’évolution par rapport à notre rapport de juin.
Rapport de marché BMW
La gamme BMW évolue dans deux directions - le volume se raffermit pendant que certains classiques corrigent :
| Modèle | Moyenne | Tendance | Min | Max | Annonces |
|---|---|---|---|---|---|
| E38 Série 7 | 18 599 € | ↑ +2,4 % | 1 800 € | 58 500 € | 80 |
| E39 Série 5 | 7 173 € | ↓ −9,0 % | 1 100 € | 24 990 € | 84 |
| E46 Série 3 | 8 631 € | ↑ +9,4 % | 1 200 € | 25 800 € | 65 |
| E30 Série 3 | 19 821 € | ↓ −6,4 % | 3 800 € | 52 900 € | 68 |
| Z3 | 15 284 € | → −1,3 % | 3 800 € | 52 750 € | 88 |
| E39 M5 | 34 780 € | → 0,0 % | 22 222 € | 41 000 € | 4 |
La E46 Série 3 affiche la plus forte hausse à +9,4 %, confirmant son statut de youngtimer d’entrée très recherché. La E38, vaisseau amiral, conserve sa tendance haussière à 18 599 €. À l’inverse, la E39 recule de 9 % après un printemps soutenu - ceux qui recherchent une polyvalente fiable trouveront de bonnes occasions parmi les 84 annonces. La Z3 reste le modèle le plus disponible avec 88 offres, idéale pour un achat estival spontané.
Rapport de marché Mercedes-Benz
Mercedes affiche une stabilité classique au sommet et une nette progression de la Classe E de volume :
| Modèle | Moyenne | Tendance | Min | Max | Annonces |
|---|---|---|---|---|---|
| W124 Classe E | 14 387 € | ↑ +7,9 % | 1 400 € | 81 900 € | 90 |
| W140 Classe S | 15 226 € | → −0,8 % | 3 850 € | 45 000 € | 87 |
| W210 Classe E | 6 922 € | ↑ +2,5 % | 1 222 € | 49 500 € | 74 |
| R107 SL | 34 269 € | ↓ −3,4 % | 2 900 € | 79 995 € | 67 |
| W116 Classe S | 17 524 € | ↓ −9,9 % | 1 800 € | 78 500 € | 53 |
Avec 90 annonces, la W124 est non seulement le modèle au plus fort volume de tout le rapport, mais aussi une gagnante évidente : +7,9 % d’un mois sur l’autre soulignent la popularité intacte de la « dernière vraie » Classe E. La W140 conserve son niveau au-dessus de 15 000 €. La correction de la W116 est notable, en repli de près de 10 % après les sommets du printemps - ouvrant des points d’entrée attrayants pour les amateurs de la première génération de Classe S.
Rapport de marché Audi
Les modèles de volume d’Audi s’améliorent tandis que la gamme RS de collection corrige modérément :
| Modèle | Moyenne | Tendance | Min | Max | Annonces |
|---|---|---|---|---|---|
| B5 A4 | 10 979 € | ↑ +5,3 % | 1 100 € | 49 890 € | 43 |
| C4 A6 | 9 300 € | ↑ +6,8 % | 1 500 € | 29 000 € | 46 |
| D2 A8 | 9 998 € | ↓ −4,5 % | 1 090 € | 34 990 € | 36 |
| RS4 B5 | 48 559 € | ↓ −3,8 % | 20 000 € | 85 990 € | 15 |
| RS2 | 55 329 € | ↓ −4,1 % | 3 590 € | 92 000 € | 26 |
La base Audi fait preuve de solidité : la B5 A4 (+5,3 %) et la C4 A6 (+6,8 %) progressent nettement toutes les deux, confirmant l’appréciation croissante de ces solides classiques Avant et berlines. Le sommet de collection autour de la RS2 et de la RS4 B5 reflue après les pics des mois précédents - toutes deux restent fermement dans le territoire des collectionneurs, au-dessus de 48 000 € et 55 000 € respectivement, avec seulement 15 et 26 véhicules disponibles.
Tendances saisonnières et kilométrage moyen
Juillet apporte un comportement typique de plein été : cabriolets et roadsters occupent le devant de la scène, les acheteurs préparant la saison des vacances. Les kilométrages moyens continuent de révéler des tendances nettes :
- Youngtimers (moins de 30 ans) : majoritairement 150 000-215 000 km - un profil d’utilisation normal (E39 ~215 000 km, B5 ~146 000 km)
- Classiques (plus de 30 ans) : souvent plus faible grâce au soin des passionnés (E30 ~145 000 km, R107 ~147 000 km)
- De collection (modèles M et RS) : kilométrage nettement plus bas, mais les plus petites séries
La répartition des états reste hétérogène : les modèles de grande diffusion comme la W124 et la E39 sont disponibles sur une large plage de prix, tandis que les variantes premium présentent des états plus homogènes à des prix supérieurs.
Perspectives pour août
Pour août, nous anticipons :
- Une vigueur persistante des classiques de milieu de gamme à fort volume (W124, E46, B5, C4)
- Une consolidation continue de certains classiques premium (W116, E30) - des occasions d’entrée pour les patients
- Des valeurs de collection stables pour les modèles RS et M à un niveau élevé, avec une disponibilité limitée
La demande estivale pour les cabriolets et roadsters (Z3, R107) devrait rester forte, ce qui ne laisse pas présager de baisses de prix à court terme dans ce segment.
Acheter maintenant, attendre ou observer ?
Achetez maintenant si vous…
- Recherchez une E39 polyvalente (prix attractif après −9 %, 84 annonces au choix)
- Visez une W116 comme première Classe S de collection (la correction ouvre un point d’entrée)
Attendez jusqu’à ce que…
- Vous trouviez une W124 ou une E46 impeccable (les prix montent, la patience et la négociation paient ici)
- Vous cherchiez spécifiquement une RS2 ou une RS4 B5 - la légère correction pourrait se poursuivre
Observez…
- L’évolution des B5 et C4 - toutes deux en hausse, une entrée précoce pourrait être payante
- La E38, vaisseau amiral - hausse régulière, mais des valorisations de plus en plus ambitieuses
Juillet est une bonne période pour des achats sélectifs : ceux qui comprennent la séparation du marché trouveront des occasions aussi bien parmi les classiques premium en correction que parmi les modèles de volume toujours abordables.