Zuletzt aktualisiert: 2026-10-09
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Humer & Granner versteigert am 7. November 2026 in Feldkirchen an der Donau die Sammlung "Sonderklasse" mit 83 Automobilen und 50 Motorrädern. Gebote sind schriftlich, telefonisch, online und vor Ort möglich.
Der neue 3er (G50) kommt ohne Diesel, nur der G20 Touring bietet noch einen. Rückblick auf die 3er-Diesel seit dem 324d von 1985 mit 86 PS – nützlich für Gebrauchtkäufer.
Auto Bild prüft, was die E-Pioniere heute taugen: BMW i3 gibt es ab 11.000 Euro, Mercedes B 250 Electric Drive ab 10.000 Euro, Nissan Leaf I schon ab 5.500 Euro. Größte Schwachstelle bleibt die Batteriealterung, vor allem beim Leaf ohne aktive Kühlung.
Auto Bild zeigt Kauf-Highlights vom ersten Techno Classica Salon in Dortmund: einen Porsche 911 (993) Carrera S mit 26.500 km für 294.000 Euro netto (Export), einen seltenen Mercedes 230 CE (C 124) in Kristallgrün, einen Phaeton W12 und einen Ferrari F512 M für 900.000 Euro.
Ein Kimera Evo37 (Nr. 18 von 37) mit nur 237 km kommt unter den Hammer, erwartet werden 950.000 bis 1,15 Mio. Euro. 2021 lag der Preis für das Restomod auf Basis des Lancia 037 noch bei rund 450.000 Euro – der Wert hat sich also mehr als verdoppelt.
Broad Arrow versteigert am 9. Oktober 2026 in Zoute einen BMW M5 E39 mit VW-W10-Zehnzylinder, den Ferdinand Piëch um 2000 gefahren haben soll. Der fahrbereite Prototyp samt zweitem W10-Motor wird auf 250.000 bis 350.000 Euro geschätzt.
Laut DAT-Barometer stiegen die Restwerte dreijähriger E-Autos von Mai bis August um 1,4 Prozentpunkte auf 51,5 % des Listenpreises. Benziner fielen auf 59,4 %, Diesel auf 58 %; im November 2025 lagen E-Autos noch bei 48,4 %, Benziner bei 62,6 %.
Laut auto motor und sport hat sich der Preis des Mercedes C 36 AMG (W 202) in vier Jahren verdoppelt. Das erste AMG-Großserienmodell von 1993 mit 280-PS-Reihensechser (M 104, 3,6 Liter) ist selten; Käufer sollten auf Originalzustand, Servicehistorie und AMG-Teile achten.
auto motor und sport holt den Test des 993 Turbo von 1995 hervor: Biturbo, Allradantrieb und 408 PS machten den letzten luftgekühlten Turbo-Elfer schneller und zugleich alltagstauglicher als seine Vorgänger – ein Grund, warum er heute zu den begehrtesten 911-Klassikern zählt.
Fünf Klassiker vom Techno Classica Salon in Dortmund bleiben unter 70.000 Euro: ein Porsche 928 S (1986) für 47.900 Euro, ein BMW 1600 ti für 49.500 Euro, ein Fiat 1600 S Coupé O.S.C.A. für 59.500 Euro und ein Land Rover Defender TD5 110 für 69.770 Euro.
Ein originaler Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II (Nr. 401 von 502) mit rund 59.000 km erzielte auf Bring a Trailer 420.000 Dollar (etwa 369.000 Euro). Das ist weniger als die Hälfte der rund 850.000 Euro, die HWA für seine moderne Evo-Neuinterpretation verlangt.
Auto Bild erinnert an vergessene Oberklasse-Alternativen der 2000er wie Toyota Camry 3.0 V6, Nissan Maxima QX, Peugeot 607, Renault Vel Satis und Kia Opirus. Die Limousinen bieten viel Komfort und sind gebraucht oft schon für wenige tausend Euro zu haben.
VW und Audi rufen in Deutschland rund 954.000 Fahrzeuge zurück: Eine korrosionsanfällige Schraube am Lenkgetriebe kann brechen. Betroffen sind Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran und Caddy (Bau 2013–2024) sowie der Audi Q3; die Schrauben werden kostenlos getauscht.
Auto Bild stellt einen vier Jahre alten Audi Q8 55 TFSI quattro (Erstzulassung 09/2022) mit 42.900 km für 49.900 Euro vor. Der unfallfreie, scheckheftgepflegte V6 mit Mildhybrid, Luftfederung und Lederausstattung hat TÜV bis September 2027.
auto motor und sport geht der Frage nach, warum gebrauchte Subaru wie Impreza, Forester oder Outback so gefragt und preisstabil sind. Grundlage ist unter anderem ein Dauertest mit einem Outback 2.5i von 2023 über 100.000 Kilometer.
Auto Bild stellt einen VW T-Roc Goal (EZ 5/2025) mit 11.537 km für 19.975 Euro vor. Der Ex-Mietwagen hat den 116-PS-Dreizylinder, Handschaltung, ACC und Navi an Bord und kommt mit zwölf Monaten Garantie; ein Nachweis zur letzten Inspektion fehlt.
Opel ruft weltweit 7.612 Astra der aktuellen Generation zurück, 5.525 davon in Deutschland (Bau 26.09. bis 10.12.2025). Ein Softwarefehler kann falsche Tempolimits anzeigen; behoben wird per Over-the-Air-Update, KBA-Referenz 16765R.
Auto Bild zeigt anhand von AutoScout24-Daten fünf robuste Modelle, bei denen sich 140.000 bis 160.000 km lohnen, darunter BMW 520d (F10/F11) und VW Passat B8 2.0 TDI. Gepflegte Ex-Flottenautos sparen oft 2.300 bis 3.600 Euro gegenüber Exemplaren mit wenig Laufleistung.
Auto Bild Klassik porträtiert einen Belgier, der seinen 1991 gekauften Audi 80 B3 in 35 Jahren auf eine Million Kilometer gebracht hat. Rund 29.000 km pro Jahr, die vollverzinkte Karosserie hält Rost fern, und bei Werkstattbesuchen gibt es laut Besitzer kaum Beanstandungen.
Auto Bild zeigt einen Audi A4 Avant 40 TFSI S line von 2023 mit 204 PS, Automatik und 91.296 km für 25.670 Euro bei einem Händler in Unna. Zur Ausstattung zählen Matrix-LED, Sportfahrwerk, Leder, ACC und Dreizonen-Klima.
Auto Bild vergleicht fünf gebrauchte Premium-Kombis, bei denen nur der Erstbesitzer den großen Wertverlust trägt: BMW 5er Touring G31 (2017–2024) ab 17.500 Euro, Audi A6 Avant ab 21.000, Mercedes E-Klasse T-Modell ab 15.500, Jaguar XF Sportbrake ab 15.000, Volvo V90 ab 16.000.
Laut AutoScout24 beginnen gebrauchte McLaren 570S bei rund 135.000 Euro, gut erhaltene Exemplare liegen schnell über 160.000 Euro. Neu kostete das Coupé über 180.000 Euro, der Spider bis zu 209.000 Euro – der Wertverlust hält sich damit für einen Supersportwagen in Grenzen.
auto motor und sport zeigt, wo BMWs V8 der 90er steckte: im E34 540i (286 PS, 400 Nm), in E32/E38 740i – vom E38 740i entstanden rund 130.000 Stück –, im E31 840Ci, den etwa jeder dritte Käufer wählte, sowie als M62 im E39 540i und E53 X5 4.4i.
auto motor und sport erklärt, wie sich die Multitronic-Generationen 01J, 0AN und 0AW im gebrauchten Audi A6 unterscheiden und welche Fehlercodes auf Steuergeräteprobleme deuten. Rat: Diagnose und Wartungsnachweise prüfen; die Tiptronic gilt als risikoärmere Wahl.
Fünf Gebrauchte unter 5000 Euro, die im TÜV-Report 2026 überraschend gut abschneiden: Auto Bild nennt BMW X1 (E84) und Audi A3 (8V) ab 5.000 Euro, Mercedes B-Klasse (W246) ab 3.500, Hyundai i20 ab 4.000 und Mini R55–R59 ab 800 Euro.
Mercedes gehört im TÜV-Report 2026 zu den Besten: B-Klasse (3,0 % Mängel bei 2-3 Jahren gegen 6,5 % Schnitt), C-Klasse (4,3 %) und GLC (4,2 %) liegen vorn. Schwächer altert die E-Klasse: bei 10-11 Jahren 25,1 % statt 22,9 % Durchschnitt, meist wegen Fahrwerksmängeln.
Carina Mollner prüft für auto motor und sport, wie standfest die BMW-V8 M60 und M62 im 540i (E34, E39) und X5 4.4i (E53) sind. Grundsätzlich robust, doch Nikasil-Beschichtung, Kunststoff-Kettenführungen und Vanos verlangen Pflege – wichtig für Youngtimer-Käufer.
Bei AutoScout24 stehen derzeit 27 Alfa Romeo GTV zum Verkauf, zu Preisen zwischen rund 1.500 und 20.000 Euro. Gepflegte Exemplare der zweiten Generation (1994-2005) kosten 9.000 bis 15.000 Euro; Alfetta-GTV der ersten Generation erreichen als Klassiker bis zu 38.000 Euro.
Land Rover ruft weltweit rund 595.000 Range Rover Sport und Discovery (Bj. 2005–2016) zurück, davon 29.393 in Deutschland. Wird der abnehmbare Kugelkopf dauerhaft montiert gelassen, kann sich die Kupplungskugel im Anhängerbetrieb lösen; die Werkstatt setzt einen Haltebügel.
Auto Bild testet den gebrauchten Golf 7 Variant ab 2013. Schwachpunkte sind ruckelnde DSG, AGR und Injektoren bei hoch gelaufenen TDI sowie undichte Wasserpumpen; empfohlen werden der 150-PS-TSI und der 2.0 TDI. Facelift-Modelle kosten 10.000 bis 27.000 Euro.
Auto Bild wertet den TÜV-Report 2026 nach Durchfallquoten aus: Der Renault Clio fällt mit 40,4 Prozent (12–13 Jahre) am häufigsten durch, der Tesla Model Y mit 17,3 Prozent (2–3 Jahre). Mazda 2 (2,9 Prozent) und CX-3 zählen zu den Besten, ältere BMW 5er/6er fallen negativ auf.
auto motor und sport berichtet über einen Ferrari F40 aus Lewis Hamiltons Besitz, der nach langer Standzeit in Maranello reaktiviert wurde. Der Klassiker (1.315 Exemplare, 478 PS) wird auf 1,8 bis 3,2 Millionen Euro taxiert; Originalität und Zertifikat sichern den Wert.
Auto Bild zeigt einen Audi Q3 35 TFSI advanced (EZ 7/2024) mit 27.500 km für 29.999 Euro. Der 150 PS starke Mildhybrid kommt mit schwenkbarer Anhängerkupplung (1.800 kg Zuglast), Virtual Cockpit und Sportsitzen; laut Anbieter ist der SUV unfallfrei.
Auto Bild zeigt einen Toyota bZ4X FWD (EZ 3/2024) mit 25.000 km für 29.990 Euro - rund 45 Prozent unter dem Neupreis von 54.390 Euro. Das E-SUV mit 204 PS und 71-kWh-Akku (513 km WLTP) hat Batteriegarantie bis März 2032 oder 160.000 km.
Auto Bild präsentiert einen Opel Insignia B Grand Sport Business (EZ 5/2023) mit 40.199 km für 17.999 Euro. Der 174-PS-Diesel mit Achtstufen-Automatik ist unfallfrei, scheckheftgepflegt und aus erster Hand; Ergonomiesitz und Navi Pro sind an Bord.
Auto Motor und Sport blickt im historischen Test auf die Lotus Elise S1 von 1996 zurück: Alu-Monocoque, GFK-Karosserie und ein 120 PS starker 1,8-Liter-Rover-Motor statt roher Leistung. Die Elise rettete Lotus nach der Bugatti-Pleite.
Der Volkswagen-Konzern hat seinen Zukunftsplan 2030 beschlossen: Rund 50.000 der knapp 629.000 Stellen sollen wegfallen, die Modellpalette wird etwa halbiert. Die Angebotskomplexität soll um rund 75 Prozent sinken, um gegen die Konkurrenz vor allem aus China zu bestehen.
Auto Bild prüft einen EQB von 2022 mit 106.707 km: 23.680 Euro Marktwert, rund 38 Prozent des Neupreises. Der Akku hält nach 3,5 Jahren noch 95,5 Prozent Kapazität, real sind 300 bis 350 km drin. Schwächen sind Fahrwerksverschleiß, die 12-Volt-Batterie und Softwarefehler.
Auto Bild zeigt einen VW Golf VII Sportsvan 1.5 TSI (EZ 6/2020, 150 PS, DSG) mit 56.200 km für 19.780 Euro - rund 41 Prozent unter dem Neupreis von etwa 33.500 Euro. Der unfallfreie, scheckheftgepflegte Van bietet LED-Licht, ACC und Rückfahrkamera.
Auto Bild vergleicht fünf gebrauchte Kompakt-SUV ab 13.000 Euro: Der Toyota RAV4 (ab 20.000 Euro) siegt dank Hybrid-Technik und auffallend weniger Mängel vor Mazda CX-5 und VW Tiguan (ab 13.000 Euro, DSG-Probleme). Der Ford Kuga landet wegen Ölzahnriemen-Sorgen hinten.
Auto Bild zeigt ein Mercedes C 300 de T-Modell (EZ 12/2020) mit 93.100 km für 25.000 Euro - Neupreis über 50.000 Euro. Der Plug-in-Hybrid aus Diesel und E-Motor leistet 194 PS; Vollleder, Navi und Abstandstempomat sind an Bord, Batteriezustand und Historie sollten geprüft werden.
Auto Bild präsentiert einen seltenen VW Passat CC 3.6 V6 FSI von 2014 mit 135.400 km für 14.950 Euro. Der 299 PS starke VR6 mit 4Motion-Allrad und DSG sprintet in 5,5 Sekunden auf 100; R-Line-Paket, Panoramadach und Dynaudio-System machen das Coupé zum Individualisten-Tipp.
Auto Motor und Sport porträtiert den Opel Speedster (2001-2004) als seltenen Mittelmotor-Roadster mit Lotus-Technik, dessen Preise mittlerweile deutlich anziehen. Vor allem der 2,2-Liter-Sauger gilt noch als vergleichsweise günstiger Einstieg in eine kommende Wertanlage.
Eine iSeeCars-Auswertung von rund 800.000 fünf Jahre alten Autos sieht den Jaguar I-Pace an der Spitze des Wertverlusts: 72,2 Prozent oder etwa 45.000 Euro. Der Schnitt liegt bei 45,6 Prozent, E-Autos bei 58,8 Prozent. Gründe sind 355 km Reichweite und das Produktionsende 2024.
Zum 35. Geburtstag erinnert Motorblock an den Astra F, den meistverkauften Opel aller Zeiten: rund 4,13 Millionen Stück von 1991 bis 1997. Auf dem österreichischen Gebrauchtmarkt kostet er heute etwa 500 bis 4.000 Euro; gesucht sind GSi 16V, Caravan und Bertone-Cabrio.
Der Porsche 911 Carrera Targa (1989) der niederländischen Rijkspolitie erzielte bei Broad Arrow 252.000 Dollar (rund 216.000 Euro) und übertraf die Schätzung um mehr als 100.000 Dollar - Weltrekord für einen Polizei-Elfer. Laufleistung: 156.826 km, Motor vor 4.000 km überholt.
Im TÜV-Report 2026 schneiden die meisten Audi-Modelle überdurchschnittlich ab: Der A1 (GB) kommt mit 2-3 Jahren auf nur 1,5% erhebliche Mängel (Schnitt 4,0%), der A3 8Y auf 4,5% (Schnitt 6,5%). Der A6/A7 (C8) glänzt bei Fahrwerk und Bremsen; beim A4/A5 (B9) altern Federn und Dämpfer.
Bei AutoScout24 stehen derzeit 30 Opel Calibra zum Verkauf, zu Preisen zwischen 1.000 und 20.000 Euro; fahrbereite Exemplare mit TÜV gibt es ab 1.200 Euro. Das Sportcoupé (1989-1997) gilt als robust bei Motor und Elektronik, Hauptrisiko bleibt Rost an Schwellern und Radläufen.
Bei AutoScout24 stehen derzeit 626 Mazda MX-5 zum Verkauf; Gebrauchte starten ab 2.925 Euro, gepflegte Exemplare liegen meist zwischen 12.000 und 26.000 Euro. Motoren und Technik des Roadsters gelten über alle Generationen von NA bis ND als robust und unauffällig.
Auto Motor und Sport erinnert an den Audi 200 Turbo quattro, der mit 650 PS starkem 2,2-Liter-Fünfzylinder und Fünfventil-Kopf in Nardò 345 km/h erreichte. Das Fünfventil-Konzept versprach bis zu zehn Prozent mehr Drehmoment, kam aber nie in die Großserie.