H1 2025 Marktrueckblick: Das erste Halbjahr im Premium-Gebrauchtwagenmarkt
Erstes Halbjahr 2025: Rueckblick und Analyse
Das erste Halbjahr 2025 liegt hinter uns. Zeit fuer eine umfassende Bilanz des Premium-Gebrauchtwagenmarktes fuer BMW, Mercedes-Benz und Audi.
Preisueberblick H1 2025
Durchschnittspreise im Vergleich
| Modell | Jan 2025 | Juni 2025 | Veraenderung |
|---|---|---|---|
| BMW E38 7er | 16.200 EUR | 16.915 EUR | +4,4% |
| BMW E39 5er | 7.850 EUR | 8.147 EUR | +3,8% |
| BMW E46 3er | 7.200 EUR | 7.056 EUR | -2,0% |
| Mercedes W140 | 13.800 EUR | 14.234 EUR | +3,1% |
| Mercedes W210 | 5.950 EUR | 5.892 EUR | -1,0% |
| Audi C6 A6 | 10.450 EUR | 10.292 EUR | -1,5% |
Gewinner des Halbjahres
Die groessten Preissteigerungen im Ueberblick:
| Modell | Steigerung | Hauptgrund |
|---|---|---|
| BMW E39 M5 | +8,2% | Klassiker-Status |
| BMW E38 740i/750i | +5,5% | V8/V12-Nachfrage |
| Audi RS4 B5 | +4,8% | Limitierte Stueckzahl |
| BMW E38 alle | +4,4% | Youngtimer-Welle |
| BMW E39 alle | +3,8% | Qualitaetsbewusstsein |
Verlierer des Halbjahres
Modelle mit Preisrueckgang:
| Modell | Rueckgang | Hauptgrund |
|---|---|---|
| BMW E46 (ohne M) | -2,0% | Hohe Verfuegbarkeit |
| Audi C6 A6 (Diesel) | -2,2% | Diesel-Skepsis |
| Mercedes W210 CDI | -1,8% | Rostproblematik bekannt |
Markttrends H1 2025
Trend 1: Youngtimer-Boom setzt sich fort
Fahrzeuge, die die 25-30-Jahres-Marke erreichen, erleben stabile Nachfrage:
- E38 7er (1994-2001): H-Kennzeichen moeglich ab 2024
- W140 S-Klasse (1991-1998): Bereits H-faehig
- E39 5er (1995-2004): Erste Modelle H-faehig
Trend 2: V8-Renaissance
Grosse Motoren erleben ein Comeback:
| Motor | Nachfrageanstieg H1 |
|---|---|
| BMW M62 V8 (E38/E39) | +18% |
| Mercedes M119/M113 V8 | +15% |
| Audi 4.2 V8 | +12% |
Die Gruende:
- Endlichkeit der Verbrenner-Aera
- Emotional wertvoller Sound
- Relative Guenstigkeit vor Wertsteigerung
Trend 3: Zustand vor Preis
Kaeufer werden waehlerischer:
| Zustand | Preisentwicklung H1 |
|---|---|
| Sehr gut (1-2) | +6-8% |
| Gut (3) | +2-3% |
| Akzeptabel (4) | stabil |
| Maengelbehaftet (5) | -3-5% |
Die Spreizung zwischen Top-Zustand und Durchschnitt waechst.
Regionale Analyse
Preisgefaelle Deutschland
| Region | Abweichung vom Durchschnitt |
|---|---|
| Bayern | +9% |
| Baden-Wuerttemberg | +6% |
| Hamburg/Bremen | +2% |
| NRW | -2% |
| Berlin | -3% |
| Ostdeutschland | -8% |
Internationale Einfluesse
- Import aus EU: Leicht ruecklaeufig (-5%)
- Export nach Osteuropa: Weiterhin stabil
- US-Reimporte: Vereinzelt bei M-Modellen
Angebotsentwicklung
Verfuegbarkeit nach Modell
| Modell | Angebote Jan | Angebote Juni | Trend |
|---|---|---|---|
| E38 | 58 | 48 | Ruecklaeufig |
| E39 | 102 | 89 | Ruecklaeufig |
| E46 | 185 | 172 | Stabil |
| W140 | 42 | 35 | Ruecklaeufig |
| W210 | 95 | 78 | Ruecklaeufig |
| C6 A6 | 108 | 95 | Leicht ruecklaeufig |
Die sinkende Verfuegbarkeit bei Youngtimern stuetzt die Preise.
Kilometerstand-Analyse
Durchschnittliche Laufleistung
| Modell | Durchschnitt km | Aenderung vs. 2024 |
|---|---|---|
| E38 | 178.000 | +5.000 |
| E39 | 192.000 | +4.000 |
| E46 | 168.000 | +3.000 |
| W140 | 165.000 | +4.000 |
| W210 | 198.000 | +6.000 |
| C6 A6 | 172.000 | +3.000 |
Die verfuegbaren Exemplare haben zunehmend hohe Laufleistungen.
Preis-Kilometer-Korrelation
| Modell | Korrelation | Interpretation |
|---|---|---|
| E38 | -0,52 | Zustand wichtiger als km |
| E39 | -0,68 | km relevant, nicht entscheidend |
| W140 | -0,48 | Historie entscheidend |
| W210 | -0,78 | km sehr preisrelevant |
| C6 A6 | -0,72 | km wichtig |
Saison-Muster H1 2025
Monatliche Aktivitaet
| Monat | Nachfrage-Index | Kommentar |
|---|---|---|
| Januar | 85 | Nachlauf Weihnachten |
| Februar | 95 | Normalisierung |
| Maerz | 110 | Fruehjahrsaufschwung |
| April | 115 | Hoechststand |
| Mai | 105 | Leichte Abkuehlung |
| Juni | 90 | Sommerflaute beginnt |
Cabrio-Saison
Die typische Cabrio-Kurve:
| Monat | Cabrio-Preisindex |
|---|---|
| Januar | 85 |
| Maerz | 100 |
| Mai | 115 |
| Juni | 110 |
Prognose H2 2025
Erwartete Entwicklung
| Modell | H2 Prognose | Begruendung |
|---|---|---|
| E38 | +3-5% | Youngtimer-Nachfrage |
| E39 | +2-4% | Stabiler Wertzuwachs |
| E46 | stabil | Seitwärtsbewegung |
| W140 | +2-4% | Klassiker-Status |
| W210 | stabil | Preisbodenbildung |
| C6 A6 | stabil | Konsolidierung |
Risikofaktoren
- Wirtschaftliche Unsicherheit: Koennte Luxuskaeufe bremsen
- Kraftstoffpreise: Beeinflussen V8-Nachfrage
- Regulierung: Fahrverbote in Staedten
- Zinsniveau: Finanzierungskosten
Chancen
- H-Kennzeichen: Weitere Modelle qualifizieren sich
- Sommer-Rabatte: Juli-August guenstig fuer Kaeufer
- Qualitaetsangebot: Gute Exemplare kommen auf den Markt
Empfehlungen fuer H2 2025
Kaufempfehlungen
| Prioritaet | Modell | Begruendung |
|---|---|---|
| Hoch | BMW E39 | Bestes Preis-Leistung |
| Hoch | BMW E38 | Vor weiterer Steigerung |
| Mittel | Mercedes W210 | Am Preisboden |
| Mittel | Audi C6 A6 | Stabile Werte |
Verkaufsempfehlungen
- Cabrios: Bis September verkaufen
- Diesel: Bei stabilen Preisen abgeben
- Hochpreisige M-/AMG-Modelle: Markt beobachten
Fazit H1 2025
Das erste Halbjahr 2025 bestaetigt den langfristigen Trend: Premium-Youngtimer der deutschen Hersteller werden zunehmend als Wertanlage betrachtet. Die Preise fuer gut erhaltene Exemplare steigen kontinuierlich, waehrend das Angebot sinkt.
Fuer Kaeufer bedeutet dies: Qualitaet vor Preis, und lieber heute als morgen zuschlagen. Die goldene Aera der guenstigen Premium-Gebrauchtwagen neigt sich dem Ende zu.
Alle Daten basieren auf unserer kontinuierlichen Marktanalyse. Stand: 07.07.2025