Jahresrückblick 2024: Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt
Das Jahr 2024 im Überblick
Das Jahr 2024 war ein bewegtes Jahr für den deutschen Gebrauchtwagenmarkt im Premium-Segment. Nach den turbulenten Jahren der Pandemie und der anschließenden Normalisierung haben sich neue Muster etabliert, die wir in unserer umfassenden Analyse dokumentiert haben.
Die wichtigsten Entwicklungen
Preisgewinner 2024
Top 5 Wertsteigerungen:
| Modell | Preisentwicklung | Durchschnittspreis | Haupttreiber |
|---|---|---|---|
| BMW E30 M3 | +18% | 85.500 € | Sammlerstatus gefestigt |
| Mercedes W124 500E | +15% | 42.000 € | Porsche-Engineering-Mythos |
| Audi RS2 Avant | +14% | 78.000 € | Ultimativer 90er-Kombi |
| BMW E34 M5 | +12% | 38.500 € | Touring-Versionen besonders gefragt |
| Mercedes W140 S600 | +11% | 28.000 € | V12-Flaggschiff-Status |
Preisverlierer 2024
Modelle unter Druck:
-
Audi A8 D3 – -8%
- Aktueller Durchschnitt: 9.800 €
- Grund: Hohe Luftfederungs-Reparaturkosten, Nachfolger D4 preislich attraktiver
-
BMW F01 7er – -6%
- Aktueller Durchschnitt: 15.200 €
- Grund: Komplexe Elektronik, teure Ersatzteile
-
Mercedes W221 S-Klasse – -5%
- Grund: ABC-Fahrwerk-Problematik hält Käufer ab
Markttrends 2024
1. Youngtimer-Segment expandiert
Die Baujahre 1994-2004 rückten verstärkt in den Fokus. Fahrzeuge dieser Ära profitieren vom Youngtimer-Status und zeigen folgende Entwicklung:
| Generation | Preistrend 2024 | Nachfrage |
|---|---|---|
| BMW E38/E39/E46 | +8-12% | sehr hoch |
| Mercedes W140/W210 | +6-11% | hoch |
| Audi B5/C5 | +5-9% | steigend |
2. Zustand schlägt Kilometerstand
Unsere Datenanalyse bestätigt einen klaren Trend: Bei Fahrzeugen über 15 Jahre sinkt die Korrelation zwischen Kilometerstand und Preis erheblich.
| Fahrzeugalter | km/Preis-Korrelation |
|---|---|
| 5-10 Jahre | -0,78 (stark) |
| 10-15 Jahre | -0,62 (mittel) |
| 15-20 Jahre | -0,41 (schwach) |
| 20+ Jahre | -0,29 (sehr schwach) |
3. Regionale Preisunterschiede
Bayern und Baden-Württemberg zeigen konstant höhere Preise als der Bundesdurchschnitt:
| Region | Preisabweichung |
|---|---|
| Bayern | +8% |
| Baden-Württemberg | +6% |
| Nordrhein-Westfalen | +2% |
| Neue Bundesländer | -5% |
Angebotsvolumen 2024
Die Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge hat sich nach den Engpässen der Vorjahre normalisiert:
| Marke | Ø Angebote/Monat | Veränderung zu 2023 |
|---|---|---|
| BMW | 1.189 | +8% |
| Mercedes | 856 | +12% |
| Audi | 978 | +6% |
Investmentperspektive
Empfehlungen für Sammler
Jetzt kaufen:
- BMW E46 M3 (letzter Saugmotor-M3)
- Mercedes W210 E55 AMG
- Audi B5 RS4 Avant
Beobachten:
- BMW E60 M5 (V10-Motor)
- Mercedes W211 E63 AMG
- Audi C6 RS6
Warnsignale
Vorsicht bei:
- Fahrzeugen ohne lückenlose Wartungshistorie
- Importfahrzeugen aus Hochkilometer-Märkten
- Umgerüsteten Gasfahrzeugen
Prognose für 2025
Basierend auf unseren Daten erwarten wir:
- Fortsetzung der Youngtimer-Rally: Weitere 5-10% Preissteigerung bei 90er-Klassikern
- Stabilisierung im Mittelfeld: Alltagsfahrzeuge ohne Sammlerpotenzial stagnieren
- E-Mobilität beeinflusst Markt: Erste Auswirkungen auf Diesel-Restwerte erkennbar
- Qualität gewinnt: Gepflegte Exemplare ziehen weiter davon
Fazit
2024 bestätigte die Etablierung deutscher Premium-Youngtimer als Wertanlage. Die Schere zwischen gepflegten Sammlerfahrzeugen und vernachlässigten Alltagsautos öffnet sich weiter. Käufer sollten auf Qualität setzen – die Einstiegspreise für gute Exemplare steigen kontinuierlich.
Unser Tipp: Investieren Sie in die beste Qualität, die Ihr Budget erlaubt. Ein tadelloses Fahrzeug mit vollständiger Historie wird seinen Wert halten oder steigern.
Alle Daten basieren auf unserer kontinuierlichen Marktanalyse von über 45.000 Fahrzeugen im Jahr 2024.