BMW 5er Evolution: Vom E34 zum E60 - Drei Generationen im Vergleich
Die BMW 5er Reihe: Drei Generationen Business-Limousinen
Die BMW 5er Reihe ist seit Jahrzehnten der Inbegriff der sportlichen Business-Limousine. Wir vergleichen drei ikonische Generationen: E34 (1987-1996), E39 (1995-2004) und E60 (2003-2010).
Generationsvergleich auf einen Blick
| Kriterium | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| Produktionszeitraum | 1987-1996 | 1995-2004 | 2003-2010 |
| Durchschnittspreis | 8.900 € | 8.100 € | 11.400 € |
| Verfugbare Angebote | 42 | 94 | 156 |
| Preistrend | steigend | stabil | fallend |
| Sammlerpotenzial | hoch | sehr hoch | mittel |
BMW E34 (1987-1996): Der Klassiker
Marktubersicht
| Motorisierung | Durchschnitt | Angebote | Trend |
|---|---|---|---|
| 520i (M50) | 7.200 € | 12 | +5% |
| 525i | 8.400 € | 15 | +8% |
| 530i V8 | 12.800 € | 5 | +12% |
| 535i | 14.500 € | 4 | +15% |
| M5 (S38) | 42.000 € | 3 | +20% |
Charakteristik
Starken:
- Zeitloses Design von Ercole Spada
- Robuste M50/M52 Reihensechszylinder
- Hervorragende Verarbeitungsqualitat
- Zunehmender Klassikerstatus
Schwachen:
- Teilweise schwierige Ersatzteillage
- Rost bei vernachlassigten Exemplaren
- Elektronik kann Probleme bereiten
- Weniger Komfortausstattung als Nachfolger
Besondere Modelle
| Modell | Besonderheit | Durchschnitt |
|---|---|---|
| M5 (E34) | 3.8L S38, 340 PS | 42.000 € |
| 540i Touring | Seltener V8-Kombi | 18.500 € |
| Alpina B10 | Alpina-Veredlung | 28.000 € |
BMW E39 (1995-2004): Die Perfektion
Marktubersicht
| Motorisierung | Durchschnitt | Angebote | Trend |
|---|---|---|---|
| 520i | 4.800 € | 22 | stabil |
| 523i/525i | 5.600 € | 28 | stabil |
| 528i | 6.900 € | 18 | +2% |
| 530i | 8.200 € | 12 | +3% |
| 540i V8 | 12.400 € | 8 | +8% |
| M5 (S62) | 35.000 € | 6 | +12% |
Charakteristik
Starken:
- Von Experten als bester 5er aller Zeiten bezeichnet
- Perfekte Balance aus Komfort und Sportlichkeit
- Legendare M52/M54 Reihensechszylinder
- Hochwertige Materialien im Innenraum
- Gute Ersatzteilverfugbarkeit
Schwachen:
- Vanos-Probleme bei alteren M52-Motoren
- Kuhlsystem-Komponenten verschleissen
- Steuerkettenprobleme bei M52TU/M54
- Hinterachs-Gummilager verschleissen
Besondere Modelle
| Modell | Besonderheit | Durchschnitt |
|---|---|---|
| M5 (E39) | 4.9L S62 V8, 400 PS | 35.000 € |
| 540i Touring 6-Gang | Seltene Kombination | 15.800 € |
| 530d Touring | Diesel-Klassiker | 7.200 € |
BMW E60 (2003-2010): Die Revolution
Marktubersicht
| Motorisierung | Durchschnitt | Angebote | Trend |
|---|---|---|---|
| 520i/523i | 7.400 € | 35 | -3% |
| 525i/530i | 9.800 € | 42 | -2% |
| 530d/535d | 11.200 € | 38 | stabil |
| 545i/550i V8 | 14.600 € | 18 | -1% |
| M5 (S85 V10) | 28.500 € | 8 | -5% |
Charakteristik
Starken:
- Innovative Technik (iDrive, Active Steering)
- Kraftvolle Motorenpalette
- Sportliches Fahrverhalten
- Gute Sicherheitsausstattung
Schwachen:
- Kontroverse Bangle-Optik
- Komplexe Elektronik fehleranfallig
- Hohe Reparaturkosten
- Steuerkette bei N52/N54 problematisch
Besondere Modelle
| Modell | Besonderheit | Durchschnitt |
|---|---|---|
| M5 (E60) | 5.0L S85 V10, 507 PS | 28.500 € |
| 535d | Bi-Turbo Diesel, 286 PS | 12.800 € |
| Alpina B5 | 500+ PS, Exklusivitat | 32.000 € |
Preisvergleich nach Kriterien
Preis nach Laufleistung
| Kilometerstand | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| < 100.000 km | 14.500 € | 12.800 € | 16.200 € |
| 100.000-150.000 km | 9.200 € | 7.400 € | 10.800 € |
| 150.000-200.000 km | 6.800 € | 5.200 € | 8.400 € |
| > 200.000 km | 4.500 € | 3.800 € | 5.600 € |
Preis nach Karosserieform
| Variante | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| Limousine | 8.200 € | 7.600 € | 10.800 € |
| Touring | 9.800 € | 8.800 € | 12.200 € |
| Touring Aufpreis | +20% | +16% | +13% |
Unterhaltskosten-Vergleich
Jahrliche Kosten (Durchschnitt)
| Kostenfaktor | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| Versicherung (VK) | 580 € | 620 € | 780 € |
| Kfz-Steuer (525i-Aquiv.) | 220 € | 230 € | 280 € |
| Wartung/Jahr | 800 € | 650 € | 950 € |
| Kraftstoff | 1.680 € | 1.560 € | 1.620 € |
| Rucklagen fur Reparaturen | 1.200 € | 800 € | 1.400 € |
| Gesamt | 4.480 € | 3.860 € | 5.030 € |
Basis: 12.000 km/Jahr
Wertstabilitat und Prognose
Historische Preisentwicklung (3 Jahre)
| Generation | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Veranderung |
|---|---|---|---|---|---|
| E34 | 6.800 € | 7.600 € | 8.400 € | 8.900 € | +31% |
| E39 | 6.400 € | 7.200 € | 7.800 € | 8.100 € | +27% |
| E60 | 13.200 € | 12.400 € | 11.800 € | 11.400 € | -14% |
Prognose 2024-2027
| Generation | Erwartete Entwicklung |
|---|---|
| E34 | +15-25% (Klassiker-Bonus) |
| E39 | +10-20% (Peak als Youngtimer) |
| E60 | -5 bis +5% (Talsohle erreicht) |
Kaufempfehlungen nach Kaufertyp
Fur den Alltagsfahrer
Empfehlung: BMW E39 525i/530i
- Budget: 6.000-9.000 €
- Vorteile: Zuverlassig, gunstige Teile, komfortabel
- Kilometerstand: 150.000-200.000 km akzeptabel
Fur den Enthusiasten
Empfehlung: BMW E39 540i oder E34 535i
- Budget: 12.000-18.000 €
- Vorteile: V8-Power, Fahrspass, Wertstabilitat
- Kilometerstand: unter 150.000 km empfohlen
Fur den Sammler
Empfehlung: BMW E39 M5 oder E34 M5
- Budget: 30.000-50.000 €
- Vorteile: Wertsteigerungspotenzial, Fahrdynamik
- Zustand: nur gepflegte Exemplare mit Historie
Fur den Sparfuchs
Empfehlung: BMW E60 520i/525i
- Budget: 5.000-8.000 €
- Vorteile: Viel Auto furs Geld, moderne Technik
- Achtung: Versteckte Reparaturkosten moglich
Haufige Fragen
Welcher E39 ist der beste?
Der 530i bietet die beste Balance aus Leistung, Zuverlassigkeit und Preis. Der M54B30 Motor gilt als einer der besten BMW-Motoren uberhaupt.
Lohnt sich ein E60 noch?
Ja, wenn Sie auf hohe Reparaturrucklagen vorbereitet sind. Die Preise sind attraktiv, aber Elektronik und Steuerkette konnen teuer werden.
Ist der E34 alltagstauglich?
Bedingt. Fur Liebhaber mit mechanischem Verstandnis ist er eine Freude, aber als einziges Auto kann die Ersatzteillage problematisch werden.
Fazit
| Generation | Empfehlung | Zielgruppe |
|---|---|---|
| E34 | Kaufen | Klassiker-Liebhaber |
| E39 | Beste Wahl | Alltagsfahrer & Enthusiasten |
| E60 | Vorsichtig | Technikaffine mit Budget |
Der E39 bleibt der Favorit fur die meisten Kaufer: Er vereint das Beste aus beiden Welten - klassische BMW-Werte mit moderner Zuverlassigkeit. Der E34 ist fur Puristen, der E60 fur Mutige.
Alle Daten basieren auf unserer kontinuierlichen Marktanalyse. Stand: 03.06.2024