BMW Z3: Das Roadster-Revival zum Einstiegspreis

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BMW Z3: Zeitloses Design trifft erschwinglichen Fahrspass

Der BMW Z3 (E36/7) ist der Beweis, dass echtes Roadster-Feeling nicht teuer sein muss. Zwischen 1995 und 2002 gebaut, bietet er heute den guenstigsten Einstieg in die Welt der BMW-Roadster.

Geschichte und Bedeutung

Meilensteine

JahrEreignis
1995Produktionsstart in Spartanburg, USA
1996James Bond Film “GoldenEye”
19972.8 Liter Motor eingefuehrt
1998Facelift mit neuem Design
2000M Roadster mit S52/S54 Motor
2002Produktionsende, Nachfolger Z4

Motorenpalette und Preise

Vierzylinder-Modelle

MotorLeistung0-100 km/hPreis Fruhjahr 2024
1.8i116 PS10,5 s5.800 - 9.500 EUR
1.9i118 PS10,2 s6.200 - 10.200 EUR
2.0i150 PS8,5 s7.500 - 12.500 EUR

Sechszylinder-Modelle

MotorLeistung0-100 km/hPreis Fruhjahr 2024
2.0i (R6)150 PS8,1 s8.200 - 13.500 EUR
2.2i170 PS7,7 s9.500 - 15.000 EUR
2.8i193 PS6,9 s11.500 - 18.500 EUR
3.0i231 PS5,9 s14.000 - 22.000 EUR

M Roadster

VarianteLeistungPreis Fruhjahr 2024
M Roadster (S50)321 PS28.000 - 45.000 EUR
M Roadster (S54)325 PS35.000 - 55.000 EUR

Preisentwicklung 2020-2024

BMW Z3 2.8i Roadster

JahrDurchschnittspreisVeraenderung
20209.200 EURBasis
202110.400 EUR+13%
202212.800 EUR+23%
202314.200 EUR+11%
202414.800 EUR+4%

Gesamtentwicklung: +61% in 4 Jahren

Kaufberatung: Worauf achten?

Haeufige Probleme

BereichProblemReparaturkosten
VerdeckHeckscheibe reisst800 - 1.500 EUR
KarosserieSchweller-Rost1.200 - 2.500 EUR
FahrwerkHinterachse ausgeschlagen600 - 1.200 EUR
Motor (M52)VANOS-Verschleiss400 - 900 EUR
ElektrikFensterheber defekt150 - 350 EUR

Inspektions-Checkliste

PruefpunktWichtigkeit
Verdeck-Funktion komplett testenSehr hoch
Schweller auf Rost pruefenSehr hoch
Hinterachsspiel pruefenHoch
Klimaanlage testenMittel
Hardtop-Zustand (falls vorhanden)Mittel

Unsere Motor-Empfehlung

Fuer Einsteiger: 2.0i Sechszylinder

EigenschaftBewertung
Preis-LeistungAusgezeichnet
UnterhaltskostenModerat
ZuverlassigkeitGut
FahrspassSehr gut
WertsteigerungMoeglich

Warum: Der 2.0i Sechszylinder bietet die typische BMW-Laufkultur zum guenstigen Preis. Der M52-Motor ist robust und erschwingliche Ersatzteile sind verfuegbar.

Fuer Enthusiasten: 2.8i

EigenschaftBewertung
Preis-LeistungGut
UnterhaltskostenMaeig hoch
ZuverlassigkeitSehr gut
FahrspassHervorragend
WertsteigerungWahrscheinlich

Warum: Der 2.8i ist der “Sweet Spot” - ausreichend Leistung fuer echten Fahrspass, etablierte Technik und gutes Wertsteigerungspotenzial.

Saisonale Preisentwicklung

Jahreszyklus BMW Z3

MonatPreisindexEmpfehlung
Januar92%Kaufen
Februar90%Bester Zeitpunkt
Maerz95%Noch gut
April102%Steigend
Mai108%Teuer
Juni112%Saisonhoch
Juli110%Sehr teuer
August105%Beginnender Rueckgang
September98%Kaufen
Oktober94%Gut
November92%Kaufen
Dezember93%Kaufen

Tipp: Der Februar ist statistisch der beste Kaufzeitpunkt. Im April befinden wir uns bereits im steigenden Markt.

Z3 vs. Konkurrenz

ModellPreisFahrspassZuverlaessigUnterhalts
BMW Z3 2.8i14.500 EUR+++++++++
Mercedes SLK R17012.500 EUR++++++++++
Porsche Boxster 98618.000 EUR++++++++
Mazda MX-5 NB8.500 EUR++++++++++++

Fazit

Der BMW Z3 bietet im Fruehjahr 2024 noch vergleichsweise guenstige Einstiegspreise in die Roadster-Welt. Die Vierzylinder-Modelle starten unter 10.000 EUR, waehrend der empfehlenswerte 2.8i Sechszylinder ab etwa 11.500 EUR zu haben ist.

Wer flexibel ist, sollte mit dem Kauf bis zum Herbst warten - dann sind Einsparungen von 10-15% moeglich. Fuer Sofortkaeufer gilt: Der Markt ist bereits im saisonalen Anstieg, aber noch nicht am Hoehepunkt.


Marktdaten basieren auf unserer kontinuierlichen Analyse. Stand: 15.04.2024