BMW 3er E90: Das moderne Schnappchen
Der moderne 3er zum Einstiegspreis
Der BMW E90 (2005-2012) reprasentiert die letzte 3er-Generation vor der Turbo-Ara. Mit bewahrter Technik und noch moderaten Preisen ist er ein attraktiver Einstieg in die BMW-Welt.
Technische Highlights
Motorenpalette
| Motor | Leistung | Hubraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| 316i | 122 PS | 1.597 ccm | Einstieg |
| 318i | 143 PS | 2.0L | Ausgewogen |
| 320i | 150/170 PS | 2.0L | Beliebt |
| 325i | 218 PS | 2.5L N52 | Stark |
| 330i | 258/272 PS | 3.0L N52 | Sportlich |
| 335i | 306 PS | 3.0L N54 Biturbo | Top-Benziner |
| 320d | 163/177 PS | 2.0L | Sparsam |
| 330d | 231/245 PS | 3.0L | Kraft + Effizienz |
Warum der E90 besonders ist
Technik:
- Letzte Saugmotoren-Generation (N52)
- Hydraulische Servolenkung (fruhe Modelle)
- Bewahrte Plattform
Qualitat:
- Solide Verarbeitung
- Gute Ersatzteilversorgung
- BMW-typische Fahrdynamik
Vielfalt:
- Limousine, Touring, Coupe (E92), Cabrio (E93)
- Benziner und Diesel
- Allrad (xDrive) verfugbar
Aktuelle Marktlage
Preise nach Motorisierung
| Variante | Durchschnitt | Trend | Angebote |
|---|---|---|---|
| 316i/318i | 5.800 € | -3% | 85 |
| 320i | 7.200 € | stabil | 112 |
| 325i/330i | 9.500 € | +2% | 68 |
| 335i | 14.500 € | +5% | 24 |
| 320d | 6.800 € | -2% | 156 |
| 330d | 9.200 € | stabil | 72 |
Preise nach Karosserievariante
| Typ | 320i | 325i | 335i |
|---|---|---|---|
| Limousine | 7.000 € | 9.200 € | 14.000 € |
| Touring | 7.800 € | 10.500 € | 16.000 € |
| Coupe (E92) | 9.500 € | 12.800 € | 18.500 € |
| Cabrio (E93) | 11.000 € | 15.000 € | 22.000 € |
Warum jetzt kaufen?
Der richtige Zeitpunkt
1. Preisboden erreicht Die Preise fur E90 Basismodelle haben ihren Tiefpunkt erreicht. Gepflegte Exemplare werden wieder teurer.
2. Letzte Saugmotoren Der N52 (325i/330i) ist der letzte grose Saugmotor:
- Lineares Ansprechverhalten
- Hohe Drehfreude
- Klassisches BMW-Feeling
3. Noch alltagstauglich
- Moderne Sicherheitsausstattung
- Aktuelle Konnektivitat nachrustbar
- Zuverlassige Technik
Kaufberatung
Die beste Variante
Fur Einsteiger: 320i
- Niedriger Einstiegspreis
- Gunstige Versicherung
- Ausreichende Leistung
- Preis: ab 6.500 €
Fur Enthusiasten: 325i/330i
- N52-Saugmotor
- Perfekte Balance
- Vernunftiger Verbrauch
- Preis: ab 8.500 €
Fur Sportfahrer: 335i
- N54-Biturbo-Power
- Enormes Tuning-Potenzial
- Hohe Wertbestandigkeit
- Preis: ab 12.000 €
Bekannte Schwachstellen
Motor (N52/N53):
- Valvetronic-Probleme
- Wasserpumpe (elektrisch)
- Olfiltergehause-Dichtung
Motor (N54):
- Hochdruckpumpe (fruhe Modelle)
- Injektoren
- Wastegate-Rasseln
Allgemein:
- Steuerkette (N47 Diesel!)
- Querlenker-Buchsen
- Fensterheber
Checkliste beim Kauf
| Prufpunkt | Prioritat | Kostenrisiko |
|---|---|---|
| Steuerkette (Diesel) | Sehr hoch | 2.500-4.000 € |
| Wasserpumpe | Hoch | 600-1.000 € |
| Querlenker | Mittel | 400-800 € |
| Valvetronic | Mittel | 500-1.200 € |
| Turbo (335i) | Hoch | 1.500-3.000 € |
Unterhaltskosten
Jahrliche Kosten (Durchschnitt)
| Posten | 320i | 330i | 335i |
|---|---|---|---|
| Versicherung | 380 € | 520 € | 680 € |
| Kfz-Steuer | 180 € | 240 € | 280 € |
| Inspektion | 400 € | 500 € | 700 € |
| Verschleiss | 500 € | 650 € | 900 € |
| Gesamt | 1.460 € | 1.910 € | 2.560 € |
Vergleich mit Vorganger/Nachfolger
E90 vs. E46 vs. F30
| Kriterium | E46 | E90 | F30 |
|---|---|---|---|
| Baujahre | 1998-2006 | 2005-2012 | 2011-2019 |
| Preisniveau | Steigend | Niedrig | Mittel |
| Unterhaltskosten | Moderat | Moderat | Hoher |
| Fahrgefuhl | Klassisch | Ausgewogen | Modern |
| Technik-Komplexitat | Niedrig | Mittel | Hoch |
| Wertsteigerung | Ja | Bald moglich | Nein |
Investitionspotenzial
Welche E90 werden steigen?
Hohes Potenzial:
- E92 M3 (bereits im Aufwind)
- 335i Coupe mit Handschaltung
- 330i mit N52 und geringer Laufleistung
Mittleres Potenzial:
- 325i/330i Touring
- Gut erhaltene 320i
Niedriges Potenzial:
- Diesel-Modelle (Unsicherheit)
- Automatik-Standardmodelle
Prognose 2024-2027
| Modell | Preis 2024 | Prognose 2027 | Trend |
|---|---|---|---|
| 320i | 7.200 € | 7.000-8.000 € | stabil |
| 330i | 9.500 € | 11.000-13.000 € | ↑ |
| 335i | 14.500 € | 18.000-22.000 € | ↑↑ |
| E92 M3 | 45.000 € | 55.000-65.000 € | ↑↑↑ |
Modellalternativen
Ahnliche Fahrzeuge
- Audi A4 B7: Quattro-Option, ahnliches Preisniveau
- Mercedes C-Klasse W204: Mehr Komfort, ahnliche Technik
- BMW E46: Klassiker-Status, steigend
Fazit
Der BMW E90 ist der ideale Einstieg in die Welt der Premium-Gebrauchtwagen. Die Kombination aus bewahrter Technik, BMW-typischer Fahrdynamik und noch moderaten Preisen macht ihn zur klugen Wahl.
Besonders die N52-Saugmotoren (325i/330i) bieten das letzte “echte” BMW-Gefuhl vor der Turbo-Ara. Wer jetzt ein gepflegtes Exemplar erwirbt, erhalt ein modernes Alltagsfahrzeug mit Klassiker-Potenzial.
Detaillierte Preisinformationen finden Sie auf unserer BMW E90 Modellseite.