La W210 Classe E: Perla Sottovalutata o Bomba a Orologeria?
La Mercedes W210 Classe E (1995-2003) divide come pochi altri modelli. Con un prezzo medio di soli 5.892 EUR, e l’ingresso piu economico nella classe media premium. Ma e anche l’acquisto intelligente?
Situazione Attuale del Mercato
Prezzi Giugno 2025
| Variante | Media | Minimo | Massimo |
|---|
| E200/E220 | 4.200 EUR | 1.500 EUR | 8.000 EUR |
| E240/E280 | 5.500 EUR | 2.500 EUR | 12.000 EUR |
| E320 | 6.800 EUR | 3.000 EUR | 15.000 EUR |
| E430/E500 | 9.500 EUR | 4.500 EUR | 22.000 EUR |
| E55 AMG | 18.000 EUR | 10.000 EUR | 35.000 EUR |
| CDI Diesel | 4.800 EUR | 1.800 EUR | 10.000 EUR |
Media Complessiva: 5.892 EUR
Evoluzione dei Prezzi
| Periodo | Tendenza | Commento |
|---|
| 2020-2022 | -15% | Forte calo |
| 2023-2024 | Stabile | Formazione del fondo |
| 2025 | +2% | Leggera ripresa |
La W210 ha raggiunto il suo punto piu basso - gli esemplari ben tenuti stanno diventando sempre piu rari.
Punti di Forza Tecnici
Cosa Rende Speciale la W210
| Proprieta | Dettagli |
|---|
| Carrozzeria | Completamente zincata (ma problematica) |
| Motori | Leggendari sei cilindri in linea |
| Comfort | Livello classe lusso degli anni ‘90 |
| Sicurezza | In anticipo sui tempi |
| Equipaggiamento | Spesso completo |
Gamma Motori
Benzina
| Motore | Potenza | Carattere | Raccomandazione |
|---|
| M111 (E200) | 136 CV | Economico, debole | Traffico urbano |
| M112 (E240) | 170 CV | Adeguato | Opzione budget |
| M112 (E280) | 204 CV | Equilibrato | Raccomandato |
| M112 (E320) | 224 CV | Disinvolto | Scelta migliore |
| M113 (E430) | 279 CV | Potenza V8 | Appassionati |
| M113 (E500) | 306 CV | Definitivo | Collezionisti |
Diesel
| Motore | Potenza | Carattere | Raccomandazione |
|---|
| OM611 (E200 CDI) | 102 CV | Molto economico | Molti km |
| OM611 (E220 CDI) | 143 CV | Equilibrato | Raccomandato |
| OM612 (E270 CDI) | 170 CV | Forte | Miglior diesel |
| OM613 (E320 CDI) | 197 CV | Potente | Diesel premium |
Il Problema della Ruggine: Analisi Onesta
Perche una Carrozzeria Zincata Arrugginisce?
La W210 ha un problema noto: Nonostante la zincatura completa, arrugginisce piu spesso del previsto. Le ragioni:
- Qualita di fabbricazione: Tagli di costi negli anni ‘90
- Pieghe di lamiera: L’umidita si accumula
- Impatti di pietre: Danneggiano lo strato protettivo
- Saldature: Non sempre perfettamente sigillate
Zone di Ruggine Critiche
| Posizione | Rischio | Ispezione |
|---|
| Passaruota anteriori | Molto alto | Da sotto e sopra |
| Estremita sottoporta | Alto | Battere, ispezione visiva |
| Bordi porte in basso | Alto | Rimuovere guarnizioni |
| Piega coperchio bagagliaio | Medio | Illuminazione targa |
| Zone parafanghi | Medio | Rimuovere passaruota |
Costi di Riparazione Ruggine
| Riparazione | Costo | Tempo |
|---|
| Saldatura passaruota | 400-800 EUR | 1 giorno |
| Sottoporta completi | 800-1.500 EUR | 2 giorni |
| Bordo inferiore porta | 300-600 EUR | 0,5 giorni |
| Restauro completo | 5.000-15.000 EUR | Settimane |
Altri Punti Deboli
Motore e Trasmissione
| Problema | Frequenza | Costo |
|---|
| Scambiatore olio con perdite (M112/M113) | Frequente | 500-1.000 EUR |
| Paraolio albero motore | Medio | 300-600 EUR |
| Centralina cambio auto | Medio | 400-800 EUR |
| Convertitore (auto) | Raro | 1.500-2.500 EUR |
Sospensioni
| Problema | Frequenza | Costo |
|---|
| Sospensioni Airmatic | Alto | 500-1.500 EUR/angolo |
| Bracci anteriori | Normale | 200-400 EUR |
| Ammortizzatori | Normale | 150-300 EUR/pezzo |
Elettrica
| Problema | Frequenza | Costo |
|---|
| Pixel quadro strumenti | Molto alto | 200-400 EUR |
| Pompa chiusura centralizzata | Frequente | 300-500 EUR |
| Alzacristalli | Frequente | 150-300 EUR |
| Unita climatizzazione | Medio | 100-200 EUR |
Guida all’Acquisto: Cosa Controllare
Criteri Eliminatori Assoluti
- Ruggine passante: Ai passaruota o sottoporta - scappare
- Refrigerante marrone: Scambiatore olio difettoso - caro
- Cambio automatico con strappi: Danno convertitore imminente
Controllare Prima dell’Acquisto
| Punto | Metodo |
|---|
| Ruggine | Ponte, ispezione visiva, test magnete |
| Scambiatore olio | Controllare film olio nel refrigerante |
| Automatico | Prova a caldo e freddo |
| Airmatic | Altezza, tempo funzionamento compressore |
| Elettrica | Testare tutte le funzioni |
Profilo di Acquisto Ideale
| Proprieta | Ideale |
|---|
| Prima immatricolazione | 1999-2002 (restyling) |
| Motorizzazione | E280, E320, E270 CDI |
| Chilometraggio | 150.000-200.000 km |
| Proprietari precedenti | 2-3, idealmente anziani |
| Ubicazione | Asciutto (garage, sud Germania) |
Confronto: W210 vs. Alternative
| Criterio | W210 | BMW E39 | Audi A6 C5 |
|---|
| Prezzo medio | 5.892 EUR | 8.147 EUR | 6.200 EUR |
| Comfort | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
| Dinamica | 7/10 | 9/10 | 7/10 |
| Affidabilita | 6/10 | 8/10 | 7/10 |
| Rischio ruggine | Alto | Medio | Basso |
| Costo ricambi | Medio | Medio | Alto |
Calcolo dei Costi di Gestione
Costi Annuali (Esempio E280)
| Voce | Costo/Anno |
|---|
| Bollo | 250 EUR |
| Assicurazione (K) | 600-900 EUR |
| Carburante (15.000 km) | 1.800 EUR |
| Manutenzione | 500-800 EUR |
| Usura | 500-1.000 EUR |
| Riserva riparazioni | 1.000 EUR |
| Totale | 4.650-5.750 EUR |
Scenario Peggiore
Se tutto si guasta insieme:
| Riparazione | Costo |
|---|
| Riparazione ruggine | 2.000 EUR |
| Airmatic completo | 3.000 EUR |
| Revisione automatico | 2.500 EUR |
| Somma | 7.500 EUR |
Con un prezzo d’acquisto di 5.892 EUR, sarebbe una perdita economica totale.
Conclusione: Affare o Pozzo Senza Fondo?
La W210 e un affare se:
- Si trova esemplare senza ruggine
- Storico manutenzione documentato
- Sospensioni convenzionali (no Airmatic)
- Benzina E280/E320 o Diesel E270 CDI
- L’acquirente puo riparare/ha meccanico economico
La W210 e un pozzo senza fondo se:
- Tracce di ruggine visibili (punta dell’iceberg!)
- Lacune nello storico
- Sospensioni Airmatic
- Alto chilometraggio senza documentazione
- Prima youngtimer dell’acquirente
La Nostra Raccomandazione
La Mercedes W210 puo essere un’auto eccellente - al giusto prezzo e nelle giuste condizioni. A 5.892 EUR di prezzo medio e accessibile, ma:
Prevedi almeno 2.000-3.000 EUR di riserva.
Chi trova un esemplare senza ruggine e ben tenuto ottiene qualita e comfort Mercedes al prezzo di una BMW Serie 3. Chi compra alla cieca puo rapidamente mettere piu soldi in riparazioni del valore dell’auto.
Tutti i dati sui prezzi basati sulla nostra analisi di mercato attuale. Dettagli sulla pagina del modello W210. Alla data: 09/06/2025