Prima dell’Acquisto: La Checklist Completa
L’acquisto di un’auto usata e un investimento significativo. Questa checklist vi aiuta a evitare errori costosi e riconoscere il vero stato di un veicolo - specificamente ottimizzata per BMW, Mercedes e Audi.
Fase 1: Ispezione Visiva Iniziale (15 Minuti)
Esterno
| Punto di Controllo | Cosa Cercare | Segnale d’Allarme |
|---|
| Verniciatura | Tonalita uniforme | Differenze colore, buccia d’arancia |
| Giochi pannelli | Uniformi, simmetrici | Spaziature diseguali |
| Ruggine | Passaruota, sottoscocca | Bolle, perforazione |
| Vetri | Originali, senza crepe | Vetri aftermarket, scheggiature |
| Pneumatici | Profondita, usura uniforme | Usura irregolare |
Controllo Rapido Danni da Incidente
| Test | Metodo | Sospetto Quando |
|---|
| Test magnete | Magnete sulla carrozzeria | Non aderisce (stucco) |
| Verifica fessure | Tutte le fessure porte | Larghezze diseguali |
| Teste viti | Parafanghi, cofano | Tracce di vernice |
| Adesivi | Verificare originali | Mancanti, spostati |
Fase 2: Ispezione Interni (10 Minuti)
Stato Generale
| Area | Punti di Controllo | Fattore Costo |
|---|
| Sedile guidatore | Usura fianchetti, strappi | 500-2.000 € |
| Volante | Usura, danni | 300-800 € |
| Pedali | Usura coerente con km | Segno manipolazione |
| Cielo | Cadente (BMW E39, E38) | 400-1.000 € |
Test Rapido Elettronica
| Sistema | Test | Problema Frequente |
|---|
| Finestrini | Tutti i 4 finestrini su/giu | BMW: regolatore, Mercedes: motore |
| Climatizzatore | Raffredda davvero? | 800-2.500 € riparazione |
| Regolazione sedili | Tutte le funzioni | Mercedes: pompa, BMW: motore |
| Navigazione | Si avvia e funziona | Software obsoleto |
Fase 3: Motore e Meccanica (20 Minuti)
Test Avviamento a Freddo (IMPORTANTE!)
Fissate sempre un appuntamento con motore freddo!
| Osservazione | Normale | Segnale Allarme |
|---|
| Avviamento | Immediato, silenzioso | Cranking, esitazione |
| Minimo | Regolare | Oscillante, strappi |
| Colore scarico | Invisibile/leggero | Blu (olio), Bianco (refrigerante), Nero (miscela) |
| Suoni | Uniformi | Ticchettio, battito, fischio |
Ispezione Vano Motore
| Punto Controllo | Cosa Verificare | Costo se Guasto |
|---|
| Livello olio | Livello, colore, consistenza | Danno motore possibile |
| Liquido raffreddamento | Livello, colore (non marrone!) | 500-3.000 € |
| Cinghia/catena distribuzione | Intervallo, documentazione | 800-4.000 € |
| Guarnizioni | Tracce olio, perdite | 500-2.000 € |
| Tubi | Porosi, crepe | 200-500 € |
Controlli Motore per Marca
BMW
| Motore | Punto Critico | Fattore Costo |
|---|
| M52/M54 (6-cil) | Guarnizioni VANOS | 500-1.200 € |
| N52/N53 | VANOS, coperchio valvole | 600-1.500 € |
| N47 (Diesel) | Catena distribuzione | 2.000-4.000 € |
| M62/N62 (V8) | Guide catena | 2.500-5.000 € |
| S85 (M5 V10) | Cuscinetti biella | 5.000-15.000 € |
Mercedes
| Motore | Punto Critico | Fattore Costo |
|---|
| M112/M113 (V6/V8) | Guarnizione collettore aspirazione | 400-800 € |
| M272/M273 | Ingranaggio alberi bilanciamento | 2.000-4.000 € |
| OM642 (V6 Diesel) | Guarnizioni iniettori | 800-1.500 € |
| M156 (AMG V8) | Usura alberi a camme | 3.000-6.000 € |
Audi
| Motore | Punto Critico | Fattore Costo |
|---|
| 1.8T | Guarnizione turbo, basamento | 800-2.500 € |
| 2.7T | Turbo, pompa acqua | 1.500-4.000 € |
| 4.2 V8 | Catena distribuzione | 3.000-6.000 € |
| 2.0 TDI (PD) | Albero a camme | 1.000-2.000 € |
Fase 4: Prova su Strada (30 Minuti)
Pianificazione Percorso
Pianificate un percorso con varie condizioni:
- Traffico urbano (10 min) - Stop-and-go, sterzo
- Strada extraurbana (10 min) - Accelerazione, cambio
- Autostrada (10 min) - Alta velocita, vibrazioni
Punti di Controllo Durante Guida
| Area | Test | Attenzione a |
|---|
| Sterzo | Stabilita in rettilineo | Tira da un lato |
| Cambio | Tutte le marce | Impunta, gratta, slitta |
| Freni | Frenate forti ripetute | Vibrazione, tiraggio |
| Sospensioni | Dossi | Colpi, scricchiolii |
| Frizione (manuale) | Partenza in salita | Slittamento, strappi |
Analisi Rumori
| Rumore | Causa Possibile | Costo |
|---|
| Ticchettio all’avvio | Catena distribuzione | 1.500-4.000 € |
| Fischio in accelerazione | Problema turbo/aspirazione | 500-3.000 € |
| Colpo anteriore | Testine, supporti | 300-800 € |
| Ronzio a velocita | Cuscinetto ruota | 200-500 € per lato |
| Clic in curva | Giunto omocinetico | 300-600 € |
Fase 5: Verifica Documenti
Documenti Obbligatori
| Documento | Punto Controllo | Segnale Allarme |
|---|
| Libretto | Numero proprietari | Molti in poco tempo |
| Rapporto revisione | Ultima revisione | Difetti, prescrizioni |
| Libretto tagliandi | Storico completo | Timbri mancanti |
| Fatture | Riparazioni importanti | Nessuna disponibile |
Fase 6: Verifica Prezzo
Fattori di Valutazione
| Fattore | Impatto Prezzo |
|---|
| Chilometraggio | +/- 10-20% secondo scostamento |
| Danno incidente | -20 a -50% |
| Storico manutenzione | +5-15% se completo |
| Equipaggiamento | +5-20% per premium |
| Condizione | +/- 15% |
Riferimento Rapido: Bandiere Rosse
- Venditore preme per vendita rapida
- Motore non puo essere avviato a freddo
- Non e possibile prova su strada
- Documenti mancanti o incoerenti
- Prezzo molto sotto mercato senza spiegazione
Conclusione
Un’ispezione approfondita richiede 60-90 minuti ma puo far risparmiare migliaia. Prendetevi il tempo, usate questa checklist, e non lasciatevi mettere fretta. In caso di dubbio: una perizia indipendente (150-300 €) vale sempre il suo prezzo.
Questa checklist e basata sulla nostra esperienza con centinaia di valutazioni di veicoli. Al 10.02.2025