BMW Z3: Il revival del roadster a prezzo accessibile

bmw z3 roadster guida-acquisto classico

BMW Z3: Design senza tempo e divertimento accessibile

La BMW Z3 (E36/7) dimostra che il vero piacere roadster non deve essere costoso. Prodotta tra il 1995 e il 2002, offre oggi l’ingresso piu accessibile nel mondo dei roadster BMW.

Storia e importanza

Tappe fondamentali

AnnoEvento
1995Inizio produzione a Spartanburg, USA
1996Apparizione nel film James Bond “GoldenEye”
1997Introduzione motore 2.8 litri
1998Restyling con nuovo design
2000M Roadster con motore S52/S54
2002Fine produzione, successore Z4

Gamma motori e prezzi

Modelli quattro cilindri

MotorePotenza0-100 km/hPrezzo primavera 2024
1.8i116 CV10,5 s5.800 - 9.500 EUR
1.9i118 CV10,2 s6.200 - 10.200 EUR
2.0i150 CV8,5 s7.500 - 12.500 EUR

Modelli sei cilindri

MotorePotenza0-100 km/hPrezzo primavera 2024
2.0i (L6)150 CV8,1 s8.200 - 13.500 EUR
2.2i170 CV7,7 s9.500 - 15.000 EUR
2.8i193 CV6,9 s11.500 - 18.500 EUR
3.0i231 CV5,9 s14.000 - 22.000 EUR

M Roadster

VariantePotenzaPrezzo primavera 2024
M Roadster (S50)321 CV28.000 - 45.000 EUR
M Roadster (S54)325 CV35.000 - 55.000 EUR

Evoluzione prezzi 2020-2024

BMW Z3 2.8i Roadster

AnnoPrezzo medioVariazione
20209.200 EURBase
202110.400 EUR+13%
202212.800 EUR+23%
202314.200 EUR+11%
202414.800 EUR+4%

Evoluzione totale: +61% in 4 anni

Guida all’acquisto: Cosa controllare

Problemi frequenti

AreaProblemaCosto riparazione
CapoteLunotto posteriore crepato800 - 1.500 EUR
CarrozzeriaRuggine sottoporta1.200 - 2.500 EUR
SospensioniAsse posteriore usurato600 - 1.200 EUR
Motore (M52)Usura VANOS400 - 900 EUR
ElettricaAlzacristalli difettoso150 - 350 EUR

Checklist ispezione

Punto di controlloImportanza
Testare funzionamento completo capoteMolto alta
Controllare sottoporta (ruggine)Molto alta
Verificare gioco asse posterioreAlta
Testare climatizzatoreMedia
Condizioni hardtop (se presente)Media

La nostra raccomandazione motore

Per principianti: 2.0i sei cilindri

ProprietaValutazione
Rapporto qualita-prezzoEccellente
Costi manutenzioneModerati
AffidabilitaBuona
DivertimentoMolto buono
RivalutazionePossibile

Perche: Il 2.0i sei cilindri offre la tipica fluidita BMW a prezzo accessibile. Il motore M52 e robusto e i ricambi sono accessibili.

Per appassionati: 2.8i

ProprietaValutazione
Rapporto qualita-prezzoBuono
Costi manutenzioneModeratamente alti
AffidabilitaMolto buona
DivertimentoEccellente
RivalutazioneProbabile

Perche: Il 2.8i e lo “sweet spot” - potenza sufficiente per vero divertimento, tecnologia collaudata e buon potenziale di rivalutazione.

Evoluzione stagionale dei prezzi

Ciclo annuale BMW Z3

MeseIndice prezzoRaccomandazione
Gennaio92%Comprare
Febbraio90%Momento migliore
Marzo95%Ancora buono
Aprile102%In salita
Maggio108%Caro
Giugno112%Picco stagionale
Luglio110%Molto caro
Agosto105%Inizia a scendere
Settembre98%Comprare
Ottobre94%Buono
Novembre92%Comprare
Dicembre93%Comprare

Consiglio: Febbraio e statisticamente il momento migliore per comprare. Ad aprile siamo gia in un mercato in salita.

Z3 vs. Concorrenza

ModelloPrezzoDivertimentoAffidabileCosti
BMW Z3 2.8i14.500 EUR+++++++++
Mercedes SLK R17012.500 EUR++++++++++
Porsche Boxster 98618.000 EUR++++++++
Mazda MX-5 NB8.500 EUR++++++++++++

Conclusione

La BMW Z3 offre ancora prezzi d’ingresso relativamente accessibili nel mondo roadster nella primavera 2024. I modelli quattro cilindri partono sotto i 10.000 EUR, mentre il consigliato 2.8i sei cilindri e disponibile da circa 11.500 EUR.

Chi puo essere flessibile dovrebbe aspettare l’autunno - sono possibili risparmi del 10-15%. Per gli acquirenti immediati: il mercato e gia in rialzo stagionale, ma non ancora al suo picco.

Dati di mercato basati sulla nostra analisi continua. Al: 15/04/2024