La W210 Classe E : Perle Sous-estimee ou Bombe a Retardement ?
La Mercedes W210 Classe E (1995-2003) divise comme peu d’autres modeles. Avec un prix moyen de seulement 5 892 EUR, c’est l’entree la moins chere dans la classe moyenne premium. Mais est-ce aussi l’achat intelligent ?
Situation Actuelle du Marche
Prix Juin 2025
| Variante | Moyenne | Minimum | Maximum |
|---|
| E200/E220 | 4 200 EUR | 1 500 EUR | 8 000 EUR |
| E240/E280 | 5 500 EUR | 2 500 EUR | 12 000 EUR |
| E320 | 6 800 EUR | 3 000 EUR | 15 000 EUR |
| E430/E500 | 9 500 EUR | 4 500 EUR | 22 000 EUR |
| E55 AMG | 18 000 EUR | 10 000 EUR | 35 000 EUR |
| CDI Diesel | 4 800 EUR | 1 800 EUR | 10 000 EUR |
Moyenne Globale : 5 892 EUR
Evolution des Prix
| Periode | Tendance | Commentaire |
|---|
| 2020-2022 | -15% | Fort recul |
| 2023-2024 | Stable | Formation du plancher |
| 2025 | +2% | Legere reprise |
La W210 a atteint son point bas - les exemplaires bien entretenus deviennent de plus en plus rares.
Points Forts Techniques
Ce qui Rend la W210 Speciale
| Propriete | Details |
|---|
| Carrosserie | Entierement galvanisee (mais problematique) |
| Moteurs | Legendaires six cylindres en ligne |
| Confort | Niveau classe luxe des annees 90 |
| Securite | En avance sur son temps |
| Equipement | Souvent complete |
Gamme de Moteurs
Essence
| Moteur | Puissance | Caractere | Recommandation |
|---|
| M111 (E200) | 136 ch | Economique, faible | Trafic urbain |
| M112 (E240) | 170 ch | Adequat | Option budget |
| M112 (E280) | 204 ch | Equilibre | Recommande |
| M112 (E320) | 224 ch | Aise | Meilleur choix |
| M113 (E430) | 279 ch | Puissance V8 | Passionnes |
| M113 (E500) | 306 ch | Ultime | Collectionneurs |
Diesel
| Moteur | Puissance | Caractere | Recommandation |
|---|
| OM611 (E200 CDI) | 102 ch | Tres economique | Gros rouleurs |
| OM611 (E220 CDI) | 143 ch | Equilibre | Recommande |
| OM612 (E270 CDI) | 170 ch | Fort | Meilleur diesel |
| OM613 (E320 CDI) | 197 ch | Puissant | Diesel premium |
Le Probleme de Rouille : Analyse Honnete
Pourquoi une Carrosserie Galvanisee Rouille-t-elle ?
La W210 a un probleme connu : Malgre la galvanisation complete, elle rouille plus souvent que prevu. Les raisons :
- Qualite de fabrication : Reductions de couts dans les annees 90
- Plis de tole : L’humidite s’accumule
- Impacts de pierres : Endommagent la couche protectrice
- Soudures : Pas toujours parfaitement scellees
Zones de Rouille Critiques
| Emplacement | Risque | Inspection |
|---|
| Passages de roue avant | Tres eleve | Par dessous et dessus |
| Extremites des bas de caisse | Eleve | Taper, inspection visuelle |
| Bords de portes en bas | Eleve | Retirer les joints |
| Pli du couvercle de coffre | Moyen | Eclairage plaque |
| Zones d’ailes | Moyen | Retirer les passages de roue |
Couts de Reparation Rouille
| Reparation | Cout | Temps |
|---|
| Soudure passage de roue | 400-800 EUR | 1 jour |
| Bas de caisse complets | 800-1 500 EUR | 2 jours |
| Bord inferieur de porte | 300-600 EUR | 0,5 jour |
| Restauration complete | 5 000-15 000 EUR | Semaines |
Autres Points Faibles
Moteur et Transmission
| Probleme | Frequence | Cout |
|---|
| Echangeur huile/eau fuyant (M112/M113) | Frequent | 500-1 000 EUR |
| Joint de vilebrequin | Moyen | 300-600 EUR |
| Calculateur de boite auto | Moyen | 400-800 EUR |
| Convertisseur (auto) | Rare | 1 500-2 500 EUR |
Suspension
| Probleme | Frequence | Cout |
|---|
| Suspension Airmatic | Eleve | 500-1 500 EUR/coin |
| Triangles avant | Normal | 200-400 EUR |
| Amortisseurs | Normal | 150-300 EUR/piece |
Electrique
| Probleme | Frequence | Cout |
|---|
| Pixels du tableau de bord | Tres eleve | 200-400 EUR |
| Pompe verrouillage central | Frequent | 300-500 EUR |
| Leve-vitres | Frequent | 150-300 EUR |
| Unite de climatisation | Moyen | 100-200 EUR |
Guide d’Achat : A Verifier
Criteres Eliminatoires Absolus
- Rouille traversante : Aux passages de roue ou bas de caisse - fuyez
- Liquide de refroidissement brun : Refroidisseur d’huile defectueux - cher
- Boite auto qui a-coups : Dommage convertisseur imminent
Verifier Avant l’Achat
| Point | Methode |
|---|
| Rouille | Pont, inspection visuelle, test aimant |
| Refroidisseur huile | Verifier film huile dans liquide |
| Automatique | Essai a chaud et a froid |
| Airmatic | Hauteur, temps de fonctionnement compresseur |
| Electrique | Tester toutes les fonctions |
Profil d’Achat Ideal
| Propriete | Ideal |
|---|
| Premiere immatriculation | 1999-2002 (restylage) |
| Motorisation | E280, E320, E270 CDI |
| Kilometrage | 150 000-200 000 km |
| Proprietaires precedents | 2-3, idealement ages |
| Emplacement | Sec (garage, sud de l’Allemagne) |
Comparaison : W210 vs. Alternatives
| Critere | W210 | BMW E39 | Audi A6 C5 |
|---|
| Prix moyen | 5 892 EUR | 8 147 EUR | 6 200 EUR |
| Confort | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
| Dynamique | 7/10 | 9/10 | 7/10 |
| Fiabilite | 6/10 | 8/10 | 7/10 |
| Risque rouille | Eleve | Moyen | Faible |
| Cout pieces | Moyen | Moyen | Eleve |
Calcul des Couts d’Utilisation
Couts Annuels (Exemple E280)
| Poste | Cout/An |
|---|
| Taxe | 250 EUR |
| Assurance (TC) | 600-900 EUR |
| Carburant (15 000 km) | 1 800 EUR |
| Entretien | 500-800 EUR |
| Usure | 500-1 000 EUR |
| Reserve reparations | 1 000 EUR |
| Total | 4 650-5 750 EUR |
Scenario du Pire
Si tout lache en meme temps :
| Reparation | Cout |
|---|
| Reparation rouille | 2 000 EUR |
| Airmatic complet | 3 000 EUR |
| Revision automatique | 2 500 EUR |
| Somme | 7 500 EUR |
Pour un prix d’achat de 5 892 EUR, ce serait une perte economique totale.
Conclusion : Bonne Affaire ou Gouffre ?
La W210 est une bonne affaire si :
- Exemplaire sans rouille trouve
- Historique d’entretien documente
- Suspension conventionnelle (pas d’Airmatic)
- Essence E280/E320 ou Diesel E270 CDI
- L’acheteur peut bricoler/a un mecanicien economique
La W210 est un gouffre si :
- Traces de rouille visibles (partie emergee !)
- Lacunes dans l’historique
- Suspension Airmatic
- Kilometrage eleve sans justificatifs
- Premiere youngtimer de l’acheteur
Notre Recommandation
La Mercedes W210 peut etre une excellente voiture - au bon prix et dans le bon etat. A 5 892 EUR de prix moyen elle est abordable, mais :
Prevoyez au moins 2 000-3 000 EUR de reserve.
Celui qui trouve un exemplaire sans rouille et bien entretenu obtient la qualite et le confort Mercedes au prix d’une BMW Serie 3. Celui qui achete a l’aveugle peut vite mettre plus d’argent en reparations que la valeur de la voiture.
Toutes les donnees de prix basees sur notre analyse de marche actuelle. Details sur la page du modele W210. Au : 09/06/2025