Evolution BMW Serie 5 : Du E34 au E60 - Trois generations comparees
La BMW Serie 5 : Trois generations de berlines business
La BMW Serie 5 est depuis des decennies l’incarnation de la berline business sportive. Nous comparons trois generations iconiques : E34 (1987-1996), E39 (1995-2004) et E60 (2003-2010).
Comparaison des generations en un coup d’oeil
| Critere | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| Periode de production | 1987-1996 | 1995-2004 | 2003-2010 |
| Prix moyen | 8 900 € | 8 100 € | 11 400 € |
| Annonces disponibles | 42 | 94 | 156 |
| Tendance des prix | hausse | stable | baisse |
| Potentiel collectionneur | eleve | tres eleve | moyen |
BMW E34 (1987-1996) : Le classique
Apercu du marche
| Motorisation | Moyenne | Annonces | Tendance |
|---|---|---|---|
| 520i (M50) | 7 200 € | 12 | +5% |
| 525i | 8 400 € | 15 | +8% |
| 530i V8 | 12 800 € | 5 | +12% |
| 535i | 14 500 € | 4 | +15% |
| M5 (S38) | 42 000 € | 3 | +20% |
Caracteristiques
Points forts :
- Design intemporel par Ercole Spada
- Robustes six cylindres en ligne M50/M52
- Excellente qualite de fabrication
- Statut de classique croissant
Points faibles :
- Disponibilite des pieces parfois difficile
- Rouille sur les exemplaires negliges
- L’electronique peut poser probleme
- Moins d’equipements de confort que les successeurs
Modeles speciaux
| Modele | Particularite | Moyenne |
|---|---|---|
| M5 (E34) | 3.8L S38, 340 ch | 42 000 € |
| 540i Touring | Rare break V8 | 18 500 € |
| Alpina B10 | Preparation Alpina | 28 000 € |
BMW E39 (1995-2004) : La perfection
Apercu du marche
| Motorisation | Moyenne | Annonces | Tendance |
|---|---|---|---|
| 520i | 4 800 € | 22 | stable |
| 523i/525i | 5 600 € | 28 | stable |
| 528i | 6 900 € | 18 | +2% |
| 530i | 8 200 € | 12 | +3% |
| 540i V8 | 12 400 € | 8 | +8% |
| M5 (S62) | 35 000 € | 6 | +12% |
Caracteristiques
Points forts :
- Consideree comme la meilleure Serie 5 par les experts
- Equilibre parfait entre confort et sportivite
- Legendaires six cylindres M52/M54
- Materiaux interieurs de haute qualite
- Bonne disponibilite des pieces
Points faibles :
- Problemes de VANOS sur anciens moteurs M52
- Composants du systeme de refroidissement s’usent
- Problemes de chaine de distribution M52TU/M54
- Silentblocs de train arriere s’usent
Modeles speciaux
| Modele | Particularite | Moyenne |
|---|---|---|
| M5 (E39) | 4.9L S62 V8, 400 ch | 35 000 € |
| 540i Touring 6-vitesses | Combinaison rare | 15 800 € |
| 530d Touring | Classique diesel | 7 200 € |
BMW E60 (2003-2010) : La revolution
Apercu du marche
| Motorisation | Moyenne | Annonces | Tendance |
|---|---|---|---|
| 520i/523i | 7 400 € | 35 | -3% |
| 525i/530i | 9 800 € | 42 | -2% |
| 530d/535d | 11 200 € | 38 | stable |
| 545i/550i V8 | 14 600 € | 18 | -1% |
| M5 (S85 V10) | 28 500 € | 8 | -5% |
Caracteristiques
Points forts :
- Technologie innovante (iDrive, Active Steering)
- Gamme de moteurs puissants
- Comportement sportif
- Bon equipement de securite
Points faibles :
- Style Bangle controverse
- Electronique complexe sujette aux pannes
- Couts de reparation eleves
- Chaine de distribution problematique N52/N54
Modeles speciaux
| Modele | Particularite | Moyenne |
|---|---|---|
| M5 (E60) | 5.0L S85 V10, 507 ch | 28 500 € |
| 535d | Bi-turbo diesel, 286 ch | 12 800 € |
| Alpina B5 | 500+ ch, exclusivite | 32 000 € |
Comparaison des prix par criteres
Prix par kilometrage
| Kilometrage | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| < 100 000 km | 14 500 € | 12 800 € | 16 200 € |
| 100 000-150 000 km | 9 200 € | 7 400 € | 10 800 € |
| 150 000-200 000 km | 6 800 € | 5 200 € | 8 400 € |
| > 200 000 km | 4 500 € | 3 800 € | 5 600 € |
Prix par carrosserie
| Variante | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| Berline | 8 200 € | 7 600 € | 10 800 € |
| Touring | 9 800 € | 8 800 € | 12 200 € |
| Prime Touring | +20% | +16% | +13% |
Comparaison des couts d’exploitation
Couts annuels (moyenne)
| Facteur de cout | E34 | E39 | E60 |
|---|---|---|---|
| Assurance (TC) | 580 € | 620 € | 780 € |
| Taxe vehicule (equiv. 525i) | 220 € | 230 € | 280 € |
| Entretien/an | 800 € | 650 € | 950 € |
| Carburant | 1 680 € | 1 560 € | 1 620 € |
| Reserve reparations | 1 200 € | 800 € | 1 400 € |
| Total | 4 480 € | 3 860 € | 5 030 € |
Base : 12 000 km/an
Stabilite de valeur et previsions
Evolution historique des prix (3 ans)
| Generation | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Variation |
|---|---|---|---|---|---|
| E34 | 6 800 € | 7 600 € | 8 400 € | 8 900 € | +31% |
| E39 | 6 400 € | 7 200 € | 7 800 € | 8 100 € | +27% |
| E60 | 13 200 € | 12 400 € | 11 800 € | 11 400 € | -14% |
Previsions 2024-2027
| Generation | Evolution attendue |
|---|---|
| E34 | +15-25% (bonus classique) |
| E39 | +10-20% (pic youngtimer) |
| E60 | -5 a +5% (point bas atteint) |
Recommandations d’achat par profil
Pour l’usage quotidien
Recommandation : BMW E39 525i/530i
- Budget : 6 000-9 000 €
- Avantages : Fiable, pieces abordables, confortable
- Kilometrage : 150 000-200 000 km acceptable
Pour l’enthousiaste
Recommandation : BMW E39 540i ou E34 535i
- Budget : 12 000-18 000 €
- Avantages : Puissance V8, plaisir de conduite, stabilite de valeur
- Kilometrage : moins de 150 000 km recommande
Pour le collectionneur
Recommandation : BMW E39 M5 ou E34 M5
- Budget : 30 000-50 000 €
- Avantages : Potentiel de valorisation, dynamisme
- Etat : uniquement exemplaires soignes avec historique
Pour le budget serre
Recommandation : BMW E60 520i/525i
- Budget : 5 000-8 000 €
- Avantages : Beaucoup de voiture pour le prix, technologie moderne
- Attention : Couts de reparation caches possibles
Questions frequentes
Quelle E39 est la meilleure ?
La 530i offre le meilleur equilibre entre performance, fiabilite et prix. Le moteur M54B30 est considere comme l’un des meilleurs moteurs BMW.
Une E60 vaut-elle encore le coup ?
Oui, si vous etes pret a constituer des reserves pour reparations. Les prix sont attractifs, mais l’electronique et la chaine de distribution peuvent couter cher.
L’E34 est-elle utilisable au quotidien ?
Sous conditions. Pour les amateurs avec comprehension mecanique, c’est un plaisir, mais comme seule voiture, la disponibilite des pieces peut poser probleme.
Conclusion
| Generation | Recommandation | Cible |
|---|---|---|
| E34 | Acheter | Amateurs de classiques |
| E39 | Meilleur choix | Quotidien & enthousiastes |
| E60 | Avec prudence | Technophiles avec budget |
L’E39 reste la favorite pour la plupart des acheteurs : elle combine le meilleur des deux mondes - les valeurs BMW classiques avec une fiabilite moderne. L’E34 est pour les puristes, l’E60 pour les audacieux.
Toutes les donnees basees sur notre analyse de marche continue. Au : 03/06/2024