Audi B5 S4: El deportivo de alto rendimiento asequible

El heroe Biturbo infravalorado

Mientras el BMW E39 M5 y el Mercedes E55 AMG dominan los titulares, el Audi S4 B5 (1997-2002) vive en las sombras. Injustamente, ya que la berlina deportiva compacta con traccion integral ofrece prestaciones equivalentes por una fraccion del precio.

Especificaciones tecnicas

Especificacion	Valor
Motor	V6 2.7L Biturbo (AGB/AZB)
Potencia	265 CV (serie)
Par motor	400 Nm a 1.850 rpm
Transmision	quattro integral
Cambio	Manual 6 velocidades
0-100 km/h	5,6 segundos
Peso	1.620 kg

El 2.7 Biturbo es conocido por su enorme potencial de preparacion. Con modificaciones sencillas, se pueden alcanzar 350+ CV.

Situacion actual del mercado

Analisis de precios Audi B5 S4

Estado	Media	Rango
Proyecto	4.500 EUR	2.500-6.500 EUR
Listo para circular	6.234 EUR	5.000-8.500 EUR
Bien mantenido	9.800 EUR	8.000-12.500 EUR
Excelente estado	14.500 EUR	12.000-18.000 EUR

Para comparacion: El BMW E39 M5 cuesta una media de 34.989 EUR - mas de cinco veces mas.

Evolucion de precios

La generacion B5 muestra una evolucion positiva:

• 2023: Media 5.200 EUR
• 2024: Media 5.800 EUR
• 2025: Media 6.234 EUR
• Tendencia: +10% anual

Por que el S4 B5 esta infravalorado

1. Rendimiento por euro

Modelo	Precio medio	CV	EUR/CV
Audi S4 B5	6.234 EUR	265	23,52 EUR
BMW E46 330i	7.056 EUR	231	30,55 EUR
BMW E39 540i	8.147 EUR	286	28,49 EUR
Mercedes W210 E55	15.500 EUR	354	43,79 EUR

El S4 ofrece la mejor relacion rendimiento-precio del segmento.

2. Ventaja Quattro

La traccion integral permanente ofrece:

• Traccion superior en cualquier clima
• Mejor aceleracion desde parado
• Reservas de seguridad en conduccion deportiva
• Uso durante todo el ano

3. Facil de preparar

El 2.7 Biturbo puede mejorarse por etapas:

Etapa	Potencia	Coste	Descripcion
Serie	265 CV	-	Fabrica
Etapa 1	310 CV	500-800 EUR	Reprogramacion
Etapa 2	350 CV	2.000-3.500 EUR	Upgrade turbos + software
Etapa 3	400+ CV	5.000-8.000 EUR	Turbos grandes + internals

Puntos debiles conocidos

Motor y turbocompresores

Desgaste de turbos:

• Sintomas: Silbidos, consumo de aceite, perdida de potencia
• Costes de reparacion: 2.000-4.000 EUR (ambos turbos)
• Recomendacion: Inspeccionar antes de comprar

Ventilacion del carter:

• A menudo obstruida
• Provoca consumo de aceite y fugas
• Reparacion DIY economica posible

Transmision y tren motriz

Caja 01E:

• Generalmente robusta
• Sincros de 1a/2a se desgastan con uso deportivo
• Reparacion: 1.500-2.500 EUR

Bloqueo diferencial trasero (opcional):

• Raro, pero aumenta el valor
• Probar obligatoriamente al comprar

Suspension y carroceria

Copelas de amortiguador delanteras:

• Se desgastan regularmente
• Coste: 400-600 EUR

Oxidacion:

• Revisar bajos y pasos de rueda
• Bordes inferiores de guardabarros
• Marco de luneta trasera

Guia de compra: Que revisar

Comprobaciones imprescindibles

1. Test de turbocompresores:

   • Medir presion de soplado (1,0-1,2 bar serie)
   • Verificar juego en cojinetes
   • Inspeccionar lineas de retorno de aceite

2. Historial de servicio:

   • Historial de cambio correa distribucion (cada 120.000 km)
   • Cambios de aceite de caja
   • Aceite de diferencial

3. Control de oxidacion:

   • Bajos por debajo
   • Pasos de rueda interiores
   • Torres de amortiguador y largueros

Equipamientos recomendados

Equipamiento	Valor	Comentario
Cambio 6 velocidades	Estandar	Unica opcion disponible
Asientos Recaro	+500-1.000 EUR	Raros, muy buscados
Bloqueo diferencial	+1.000-2.000 EUR	Ventaja en prestaciones
Faros xenon	+200-400 EUR	Practico
Avant (familiar)	+500-1.000 EUR	Raro como S4

Comparacion con la competencia

Audi S4 B5 vs BMW E46 330i

Aspecto	S4 B5	E46 330i
Precio	6.234 EUR	7.056 EUR
Potencia	265 CV	231 CV
Transmision	Integral	Trasera
0-100 km/h	5,6 s	6,5 s
Potencial preparacion	Muy alto	Medio
Costes operacion	Mas altos	Mas bajos

Veredicto: El S4 ofrece mas prestaciones, el E46 costes de operacion mas bajos.

Audi S4 B5 vs Mercedes W210 E55 AMG

Aspecto	S4 B5	W210 E55
Precio	6.234 EUR	15.500 EUR
Potencia	265 CV	354 CV
Transmision	Integral	Trasera
Caracter	Deportivo-compacto	Cruiser de lujo
Revalorizacion	Moderada	Fuerte

Veredicto: El E55 tiene mas prestigio, el S4 es mejor relacion calidad-precio.

Potencial de inversion

Prevision de valor

Periodo	Evolucion esperada
1-2 anos	+8-12%
3-5 anos	+20-30%
5-10 anos	+40-60%

El S4 B5 esta al inicio de su carrera como coleccionable. Los precios suben, pero mas lento que los modelos M y AMG.

Por que comprar ahora?

1. Aun asequible: Buenos ejemplares disponibles por menos de 10.000 EUR
2. Comunidad: Escena fuerte con buen soporte de repuestos
3. Base de preparacion: Excelente plataforma para modificaciones
4. Practicidad: Mas practico que deportivos puros

Mejores recomendaciones de compra

Opcion presupuesto (5.000-7.000 EUR)

• B5 A4/S4 con 180.000-220.000 km
• Historial de servicio parcial
• Turbos aun intactos, pero por edad
• Perfecto como base de preparacion

Deportivo-sensato (8.000-12.000 EUR)

• 130.000-180.000 km
• Historial completo
• Estado original o modificado con gusto
• Inversion solida a largo plazo

Calidad coleccion (14.000+ EUR)

• Menos de 100.000 km
• Libro Audi completo
• Colores o equipamientos raros
• Sin modificar

Conclusion

El Audi S4 B5 es el chollo de prestaciones en el segmento premium aleman. Por el precio de un BMW E46 medio, obtienes un vehiculo con:

• Mas potencia
• Traccion integral
• Enorme potencial de preparacion
• Valor de coleccion creciente

La tematica de los turbocompresores requiere atencion al comprar, pero un ejemplar bien mantenido recompensa con un placer de conduccion unico por una fraccion de las alternativas comparables.

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Datos de precios de nuestro analisis de mercado actual. Mas detalles en la pagina del modelo B5. A fecha: 18/08/2025