El W210 Clase E: Perla Infravalorada o Bomba de Relojeria?
El Mercedes W210 Clase E (1995-2003) polariza como pocos modelos. Con un precio medio de solo 5.892 EUR, es la entrada mas barata a la clase media premium. Pero es tambien la compra inteligente?
Situacion Actual del Mercado
Precios Junio 2025
| Variante | Media | Minimo | Maximo |
|---|
| E200/E220 | 4.200 EUR | 1.500 EUR | 8.000 EUR |
| E240/E280 | 5.500 EUR | 2.500 EUR | 12.000 EUR |
| E320 | 6.800 EUR | 3.000 EUR | 15.000 EUR |
| E430/E500 | 9.500 EUR | 4.500 EUR | 22.000 EUR |
| E55 AMG | 18.000 EUR | 10.000 EUR | 35.000 EUR |
| CDI Diesel | 4.800 EUR | 1.800 EUR | 10.000 EUR |
Media Global: 5.892 EUR
Evolucion de Precios
| Periodo | Tendencia | Comentario |
|---|
| 2020-2022 | -15% | Fuerte descenso |
| 2023-2024 | Estable | Formacion de suelo |
| 2025 | +2% | Ligera recuperacion |
El W210 ha alcanzado su punto mas bajo - los ejemplares bien mantenidos son cada vez mas raros.
Puntos Fuertes Tecnicos
Lo que Hace Especial al W210
| Propiedad | Detalles |
|---|
| Carroceria | Totalmente galvanizada (pero problematica) |
| Motores | Legendarios seis cilindros en linea |
| Confort | Nivel clase de lujo de los 90 |
| Seguridad | Adelantado a su tiempo |
| Equipamiento | A menudo completo |
Gama de Motores
Gasolina
| Motor | Potencia | Caracter | Recomendacion |
|---|
| M111 (E200) | 136 CV | Economico, debil | Trafico urbano |
| M112 (E240) | 170 CV | Adecuado | Opcion economica |
| M112 (E280) | 204 CV | Equilibrado | Recomendado |
| M112 (E320) | 224 CV | Holgado | Mejor eleccion |
| M113 (E430) | 279 CV | Potencia V8 | Entusiastas |
| M113 (E500) | 306 CV | Definitivo | Coleccionistas |
Diesel
| Motor | Potencia | Caracter | Recomendacion |
|---|
| OM611 (E200 CDI) | 102 CV | Muy economico | Muchos km |
| OM611 (E220 CDI) | 143 CV | Equilibrado | Recomendado |
| OM612 (E270 CDI) | 170 CV | Fuerte | Mejor diesel |
| OM613 (E320 CDI) | 197 CV | Potente | Diesel premium |
El Problema del Oxido: Analisis Honesto
Por Que Se Oxida una Carroceria Galvanizada?
El W210 tiene un problema conocido: A pesar de la galvanizacion completa, se oxida mas de lo esperado. Las razones:
- Calidad de fabricacion: Recortes de costes en los 90
- Pliegues de chapa: Se acumula humedad
- Impactos de piedras: Danan la capa protectora
- Soldaduras: No siempre perfectamente selladas
Zonas de Oxido Criticas
| Ubicacion | Riesgo | Inspeccion |
|---|
| Pasos de rueda delanteros | Muy alto | Desde abajo y arriba |
| Extremos de umbrales | Alto | Golpear, inspeccion visual |
| Bordes de puertas abajo | Alto | Quitar juntas |
| Pliegue tapa maletero | Medio | Iluminacion matricula |
| Zonas de aletas | Medio | Quitar guardabarros |
Costes de Reparacion de Oxido
| Reparacion | Coste | Tiempo |
|---|
| Soldar paso de rueda | 400-800 EUR | 1 dia |
| Umbrales completos | 800-1.500 EUR | 2 dias |
| Borde inferior puerta | 300-600 EUR | 0,5 dias |
| Restauracion completa | 5.000-15.000 EUR | Semanas |
Otros Puntos Debiles
Motor y Transmision
| Problema | Frecuencia | Coste |
|---|
| Intercambiador aceite con fugas (M112/M113) | Frecuente | 500-1.000 EUR |
| Reten de ciguenal | Medio | 300-600 EUR |
| Centralita caja automatica | Medio | 400-800 EUR |
| Convertidor (auto) | Raro | 1.500-2.500 EUR |
Suspension
| Problema | Frecuencia | Coste |
|---|
| Suspension Airmatic | Alto | 500-1.500 EUR/esquina |
| Brazos delanteros | Normal | 200-400 EUR |
| Amortiguadores | Normal | 150-300 EUR/pieza |
Electrica
| Problema | Frecuencia | Coste |
|---|
| Pixeles cuadro instrumentos | Muy alto | 200-400 EUR |
| Bomba cierre centralizado | Frecuente | 300-500 EUR |
| Elevalunas | Frecuente | 150-300 EUR |
| Unidad climatizacion | Medio | 100-200 EUR |
Guia de Compra: Que Revisar
Criterios Eliminatorios Absolutos
- Oxido pasante: En pasos de rueda o umbrales - huir
- Refrigerante marron: Intercambiador de aceite defectuoso - caro
- Caja automatica con tirones: Dano en convertidor inminente
Comprobar Antes de Comprar
| Punto | Metodo |
|---|
| Oxido | Elevador, inspeccion visual, test iman |
| Intercambiador aceite | Comprobar pelicula aceite en refrigerante |
| Automatico | Prueba en caliente y frio |
| Airmatic | Altura, tiempo funcionamiento compresor |
| Electrica | Probar todas las funciones |
Perfil de Compra Ideal
| Propiedad | Ideal |
|---|
| Primera matriculacion | 1999-2002 (restyling) |
| Motorizacion | E280, E320, E270 CDI |
| Kilometraje | 150.000-200.000 km |
| Propietarios anteriores | 2-3, idealmente mayores |
| Ubicacion | Seco (garaje, sur de Alemania) |
Comparacion: W210 vs. Alternativas
| Criterio | W210 | BMW E39 | Audi A6 C5 |
|---|
| Precio medio | 5.892 EUR | 8.147 EUR | 6.200 EUR |
| Confort | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
| Dinamica | 7/10 | 9/10 | 7/10 |
| Fiabilidad | 6/10 | 8/10 | 7/10 |
| Riesgo oxido | Alto | Medio | Bajo |
| Coste piezas | Medio | Medio | Alto |
Calculo de Costes de Uso
Costes Anuales (Ejemplo E280)
| Concepto | Coste/Ano |
|---|
| Impuesto | 250 EUR |
| Seguro (TC) | 600-900 EUR |
| Combustible (15.000 km) | 1.800 EUR |
| Mantenimiento | 500-800 EUR |
| Desgaste | 500-1.000 EUR |
| Reserva reparaciones | 1.000 EUR |
| Total | 4.650-5.750 EUR |
Escenario del Peor Caso
Si todo falla a la vez:
| Reparacion | Coste |
|---|
| Reparacion oxido | 2.000 EUR |
| Airmatic completo | 3.000 EUR |
| Revision automatico | 2.500 EUR |
| Suma | 7.500 EUR |
Con un precio de compra de 5.892 EUR, seria una perdida economica total.
Conclusion: Ganga o Pozo sin Fondo?
El W210 es una ganga si:
- Se encuentra ejemplar sin oxido
- Historial de mantenimiento documentado
- Suspension convencional (sin Airmatic)
- Gasolina E280/E320 o Diesel E270 CDI
- El comprador puede reparar/tiene mecanico economico
El W210 es un pozo sin fondo si:
- Rastros de oxido visibles (punta del iceberg!)
- Lagunas en el historial
- Suspension Airmatic
- Alto kilometraje sin documentacion
- Primer youngtimer del comprador
Nuestra Recomendacion
El Mercedes W210 puede ser un coche excelente - al precio correcto y en las condiciones correctas. A 5.892 EUR de precio medio es asequible, pero:
Presupuesta al menos 2.000-3.000 EUR de reserva.
Quien encuentre un ejemplar sin oxido y bien mantenido obtiene calidad y confort Mercedes al precio de un BMW Serie 3. Quien compre a ciegas puede rapidamente poner mas dinero en reparaciones que el valor del coche.
Todos los datos de precios basados en nuestro analisis de mercado actual. Detalles en la pagina del modelo W210. A fecha: 09/06/2025